VW Tiguan Diésel No Arranca: Falla del Sistema Eléctrico

Tuve problemas similares con un VW Passat TDI 2011. Los síntomas coinciden con lo que describes: el motor no arranca y hay códigos de error relacionados con el circuito de ignición. La causa principal resultó ser un interruptor de relé defectuoso en el circuito del motor de arranque combinado con conexiones corroídas en el mazo de cables. La caída de voltaje fue lo suficientemente significativa como para evitar el correcto enganche del motor de arranque. Los principales pasos de reparación incluyeron: Probar el suministro de energía al solenoide del motor de arranque, Reemplazar el interruptor del relé principal del motor de arranque, Limpiar todas las conexiones a tierra, Inspeccionar todo el mazo de cables en busca de daños, Revisar las conexiones de la caja de fusibles. Este fue un problema eléctrico grave que requirió equipo de diagnóstico especializado. La falla completa para arrancar es típica cuando se ven afectados varios componentes eléctricos. El mazo de cables corroído en realidad estaba causando problemas de voltaje intermitentes en varios sistemas. Recomiendo encarecidamente encontrar un taller con experiencia en diagnósticos eléctricos de VW. Estos síntomas normalmente no se resuelven solos y pueden provocar fallas adicionales en los componentes si no se controlan. El hecho de que su mecánico no lo haya resuelto sugiere que podría haberse perdido la comprobación completa de la trayectoria del circuito de ignición, incluido el interruptor del relé y las conexiones del mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa respuesta detallada sobre los problemas eléctricos. De hecho, me enfrenté a algo muy similar con mi Tiguan 2009 el invierno pasado; el coche no arrancaba y seguía mostrando códigos del sistema eléctrico. Resultó ser una combinación de bornes de batería corroídos y un interruptor de relé que estaba fallando, lo que causaba los problemas. El mecánico revisó a fondo el mazo de cables y encontró varios puntos donde el aislamiento se había desgastado. ¿Terminaste solucionándolo todo? Sería útil saber el coste final de la reparación en tu caso, ya que los precios de los trabajos eléctricos parecen variar bastante. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas eléctricos desde la reparación. A veces, estos problemas pueden señalar el comienzo de otros problemas eléctricos en el área de la caja de fusibles.

(Traducido del Inglés)

Me alegra informar que los problemas eléctricos se resolvieron completamente. Después de llevarlo de vuelta al taller, identificaron y repararon la interrupción positiva de encendido del Terminal 15 que estaba causando los problemas de arranque. El costo total de la reparación ascendió a 95 € por la reparación de una conexión de cable defectuosa en el circuito de encendido. Desde la reparación, los problemas de caída de voltaje desaparecieron y el automóvil arranca perfectamente cada vez. La clave fue encontrar un técnico que diagnosticara correctamente toda la trayectoria del circuito de encendido. El mazo de cables y el interruptor del relé ahora funcionan según lo previsto, sin que aparezcan problemas eléctricos adicionales. Un diagnóstico adecuado marca la diferencia con estos problemas eléctricos. Cuando se reparan las conexiones correctas, estos sistemas son realmente bastante confiables. No han surgido problemas con la caja de fusibles u otros componentes eléctricos en los meses transcurridos desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Finalmente arreglé mi coche la semana pasada. Después de consultar varios talleres, encontré un especialista que identificó el problema inmediatamente. El coche no arrancaba debido a un solenoide de arranque dañado y algunos bornes de batería muy corroídos. La reparación total costó 280€, más que en tu caso, pero aún así razonable considerando que reemplazaron todo el conjunto del motor de arranque y limpiaron todas las conexiones de alimentación. El mecánico también revisó todo el mazo de cables mientras el coche estaba allí, lo que me dio tranquilidad. El coche arranca perfectamente ahora, ya no aparecen códigos de error. Estoy muy contento de haberme tomado el tiempo para encontrar el taller adecuado en lugar de tirar más dinero al primer mecánico que claramente pasó por alto el problema real. Hacer un chequeo de diagnóstico adecuado del sistema eléctrico marcó la diferencia.

(Traducido del Inglés)