VW Taigo se para: Problemas con la válvula EVAP requieren solución experta

Experimenté síntomas similares con mi VW T-Cross 2020. La luz de check engine se activó debido a un sistema EVAP defectuoso, que resultó ser líneas de vapor obstruidas y un tapón de gasolina dañado. Los síntomas iniciales coincidían con los suyos: el motor se paraba al ralentí y aparecían advertencias del sistema de emisiones. El diagnóstico reveló que la suciedad y los residuos habían bloqueado las vías de ventilación del tanque, impidiendo el reciclaje adecuado del vapor de combustible. El sello del tapón de gasolina también estaba comprometido, sin lograr mantener la presión correcta del tanque. La reparación consistió en limpiar las mangueras del sistema EVAP, reemplazar la válvula de ventilación e instalar un tapón de gasolina nuevo. No fue un problema menor, ya que un sistema EVAP defectuoso puede provocar un aumento de las emisiones y una reducción de la eficiencia del combustible. La reparación fue necesaria para evitar posibles daños al motor a largo plazo. Estos síntomas suelen indicar problemas en el sistema EVAP en lugar de problemas más graves del motor. Haga que el mecánico revise específicamente los componentes de ventilación del tanque y el tapón de gasolina antes de explorar otras posibles causas. Un escaneo de diagnóstico adecuado confirmará si la válvula de ventilación es realmente la fuente del problema. Cabe destacar que conducir con un sistema EVAP comprometido puede activar códigos adicionales de check engine y dañar potencialmente otros componentes de control de emisiones con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. La mía resultó ser similar con mi VW Taigo. La válvula de purga y el sensor de presión necesitaron ser reemplazados, además encontraron y repararon algunas líneas de vapor bloqueadas. ¿Te importaría compartir cuánto costaron las reparaciones en tu caso? También tengo curiosidad si has tenido algún problema recurrente con el sistema EVAP desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Después de que un taller de reparación de automóviles de confianza revisara mi VW T-Cross, puedo confirmar que la falla de la válvula de ventilación del tanque se ha resuelto completamente. La factura de reparación ascendió a 175 €, que cubrieron la limpieza de las mangueras obstruidas y la inspección del sistema. El sistema de emisiones ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin luces de advertencia del motor ni problemas recurrentes de EVAP en los últimos meses. El ralentí ahora es suave y la eficiencia del combustible ha mejorado ligeramente. Un sistema de ventilación del tanque que funcione correctamente es crucial para evitar problemas de control de emisiones. Las revisiones de mantenimiento regulares pueden ayudar a detectar estos problemas antes de que se conviertan en más graves. Según mi experiencia, abordar los problemas del sistema EVAP de inmediato vale la pena para evitar reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Taigo al concesionario la semana pasada después de leer estas respuestas. El mecánico confirmó que, efectivamente, era el sistema EVAP el que estaba causando problemas. Reemplazaron la válvula de purga y el sensor de presión, lo que costó 320 € en total, incluyendo la mano de obra. También limpiaron algunas líneas de vapor obstruidas sin cargo adicional, ya que el coche todavía está en garantía. La luz del motor se apagó inmediatamente después de la reparación y el ralentí ahora es perfectamente suave. La presión del tanque de combustible funciona normalmente según la lectura del diagnóstico. Estoy muy contento de haberlo arreglado rápidamente antes de que pudiera causar problemas adicionales en el sistema de emisiones. No hay problemas desde la reparación y el coche funciona mejor que antes. Definitivamente aprendí la lección sobre la importancia de revisar estas señales de advertencia rápidamente en lugar de esperar a que se desarrollen problemas mayores.

(Traducido del Inglés)