VW Suran AC Dead: Posibles Fallos del Compresor y Consejos de Reparación

Recientemente reparé un problema similar de refrigeración automotriz en mi VW Golf 2013 (1.4 TSI). Los síntomas coincidían exactamente: falla total del aire acondicionado, luces de advertencia y ausencia de respuesta de los controles. Si bien el diagnóstico inicial apuntaba al compresor, el problema real era el módulo de control del aire acondicionado. El sistema HVAC del vehículo requiere una comunicación adecuada entre la unidad de control y otros componentes. Cuando el módulo falla, puede imitar los síntomas de una falla del compresor. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo, prueba de los niveles de presión del refrigerante, reemplazo del módulo de control, recalibración del sistema, prueba de fugas de refrigerante. Esta fue una reparación seria que requirió equipo de diagnóstico especializado y programación. El módulo de control es una parte integral que no se puede puentear ni reparar temporalmente. La reparación del aire acondicionado del automóvil tardó aproximadamente 4 horas en el taller. Importante: obtenga un diagnóstico adecuado antes de reemplazar el compresor. Un módulo de control defectuoso es común en esta plataforma VW y a menudo se diagnostica erróneamente. Solicite la prueba de componentes eléctricos y mecánicos, ya que los síntomas pueden ser engañosos. La reparación restauró la funcionalidad completa y solucionó todos los mensajes de advertencia. No hay problemas desde entonces después de 40000 km de conducción.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esta información sobre el módulo de control, coincide con lo que experimenté. Mi aire acondicionado falló de manera similar en mi Spacefox 2010 y también estaba convencido de que era el compresor. Resultó ser una unidad de control defectuosa también, además encontraron una pequeña fuga de refrigerante durante la prueba. ¿Cuánto terminó costando su reparación? ¿Algún otro problema con el aire acondicionado del automóvil desde la reparación? El mío ha estado funcionando muy bien durante aproximadamente 6 meses, pero siempre es bueno saber qué vigilar con estos sistemas de refrigeración VW.

(Traducido del Inglés)

Después de reemplazar la unidad de control defectuosa, el sistema de aire acondicionado de mi automóvil ha funcionado impecablemente durante más de 2 años. La reparación total costó 980 €, lo que incluyó la reparación de la falla del compresor de refrigerante y el reemplazo del módulo de control del aire acondicionado defectuoso. El taller realizó pruebas exhaustivas para asegurar que no hubiera fugas de refrigerante. El sistema de refrigeración del automóvil ha mantenido un rendimiento perfecto desde la reparación. Incluso durante las temperaturas máximas del verano, la unidad de aire acondicionado proporciona refrigeración constante sin luces de advertencia ni códigos de error. Esto confirmó que reemplazar la unidad de control fue la decisión correcta, en lugar de cambiar innecesariamente el compresor de aire acondicionado. Estar atento a ruidos inusuales o un rendimiento de refrigeración reducido siempre es un mantenimiento preventivo inteligente. El sistema de refrigeración en estos modelos VW generalmente es confiable una vez que se repara correctamente. Asegúrese de usar el aire acondicionado regularmente, incluso en los meses más fríos, para mantener todos los componentes correctamente lubricados.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los detalles útiles sobre las reparaciones del aire acondicionado de VW. Quiero compartir cómo resultó mi situación: llevé mi Spacefox a un mecánico certificado la semana pasada. Después de revisar el sistema HVAC del vehículo, encontraron un módulo de control defectuoso y una pequeña fuga de refrigerante en una línea corroída. La reparación total costó 865 €, incluyendo: módulo de control nuevo, reemplazo de la línea, recarga automática de refrigerante, diagnóstico completo del sistema, costes de mano de obra. Definitivamente más barato que el presupuesto de 1500 € que me dieron para reemplazar el compresor. El sistema de refrigeración funciona perfectamente ahora, aire frío intenso y sin luces de advertencia. El mecánico me mostró las piezas viejas y me explicó todo lo que encontraron durante la reparación del aire acondicionado del automóvil. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de pasar directamente a reemplazar el compresor. La prueba de fugas de refrigerante también ayudó a detectar ese problema de la línea antes de que empeorara. Ahora sé que debo revisar el sistema anualmente para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)