VW Sharan TDI Advertencia del motor: Alerta de preparación del sistema

Recientemente pasé por algo similar con un VW Touran TDI 2014. Como alguien con experiencia moderada trabajando en autos, entiendo tu preocupación sobre los monitores de preparación del sistema. La luz de check engine y los mensajes de error a menudo están relacionados con la preparación OBD incompleta después de desconectar la batería o escaneos de diagnóstico recientes. En mi caso, el taller confirmó que este era exactamente el problema después de una lectura OBD2 de rutina. La solución fue sencilla y no costó nada, solo necesitaba completar un ciclo de conducción adecuado para restablecer los monitores de preparación del sistema. Esto normalmente implica: Comenzar con el motor caliente, Conducir a velocidades constantes en carretera durante 15-20 minutos, Incluir algo de conducción en ciudad con paradas y arranques, Dejar el coche al ralentí durante unos minutos. Antes de sugerir soluciones específicas, podrías compartir: ¿Qué mensajes de error estás viendo exactamente? ¿Se ha realizado algún trabajo reciente en el automóvil? ¿Has desconectado la batería últimamente? ¿Qué muestra el escaneo OBD para los monitores incompletos? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que experimenté o si podría necesitar una investigación más profunda del sistema de escape u otros componentes.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 89000 km y no mostró problemas. Los mensajes de error son P0401 y P0406, ambos relacionados con la válvula EGR. Mañana voy a un taller local para que me hagan un diagnóstico a bordo. Espero que sea solo un problema del sensor y no un fallo completo de la EGR. Después de la inspección del vehículo el mes pasado todo estaba bien, pero ahora el motor funciona un poco bruscamente al ralentí. He notado que el sonido del escape es ligeramente diferente al habitual, especialmente en frío. ¿Alguien ha tenido códigos EGR similares en estos motores? ¿Ayudaría un reinicio de la computadora y un ciclo de conducción o es probable que sea un problema de hardware?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Tuve códigos EGR casi idénticos (P0401 y P0406) en mi VW Touran TDI. Si bien la preparación del sistema y los ciclos de conducción a veces pueden resolver problemas OBD, estos códigos específicos generalmente apuntan a problemas reales con la válvula EGR. En mi caso, el ralentí irregular y los cambios en el sonido del escape fueron exactamente los mismos síntomas. El diagnóstico a bordo confirmó lo que sospechaba, la válvula EGR estaba parcialmente atascada debido a la acumulación de carbono. Un reinicio de la computadora y un ciclo de conducción no solucionaron el problema. La reparación incluyó: Limpieza de la válvula EGR (intentado inicialmente), Finalmente, reemplazo de la válvula EGR (400 € piezas + mano de obra), Reprogramación de la ECU, Realización de una verificación de preparación del sistema. Después de la reparación, todos los códigos de avería se borraron y el ralentí se suavizó por completo. El sonido del escape también volvió a la normalidad. Observa lo que muestran tus diagnósticos mañana, pero prepárate para que esto pueda necesitar una reparación física en lugar de solo un reinicio electrónico. Estos problemas de EGR son bastante comunes en nuestros motores después de 80000-90000 km.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa información detallada. Después de lo que compartiste, estoy bastante seguro de que mi problema también está relacionado con la EGR. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describiste, especialmente el ralentí brusco y los cambios en el sonido del escape. Mañana haré el diagnóstico del coche como estaba previsto, pero basándome en tu experiencia, probablemente debería presupuestar la sustitución de la válvula EGR en lugar de esperar que un simple ciclo de conducción lo solucione. El momento también tiene sentido, ya que mi coche tiene aproximadamente el mismo kilometraje que el tuyo cuando tuviste problemas. Es realmente útil saber en qué consistió el proceso de reparación. Al menos ahora sé qué esperar y puedo tomar una decisión más informada una vez que obtenga los resultados oficiales del diagnóstico. La referencia del coste de 400€ es particularmente útil para la planificación. Actualizaré una vez que sepa más después de que los códigos de avería sean escaneados correctamente en el taller.

(Traducido del Inglés)