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Thorstheim

VW Passat 2008: Emisiones de humo negro y alto consumo de combustible

Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Sacudidas al acelerar

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Pérdida de potencia del motor

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Motor inestable

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Bajo consumo de combustible

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Luz del motor encendida

Hola a todos, tengo problemas con mi VW Passat 2008, emite humo negro por el escape al acelerar, la luz de check engine está encendida y muestra signos de pérdida de potencia y funcionamiento irregular del motor. También da tirones al acelerar y el consumo de combustible es elevado. Creo que puede ser debido al calentador de la sonda lambda, que calienta la sonda para alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento y medir con precisión las emisiones de escape. ¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar y conoce la mejor forma de solucionarlo? Estoy buscando consejos y experiencias para aislar y entender mejor el problema, especialmente cómo lo solucionasteis en el taller. Espero vuestros consejos. Muchas gracias.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


KurtMesser

Hola, tuve un problema similar con mi VW Golf 2006, así que casi la misma situación. No soy mecánico, pero en mi caso el problema era una unidad de control del motor defectuosa, que al parecer sólo ocurre en muy raras ocasiones. Me lo repararon en mi taller y me costó unos 1100 euros. En aquella época era un sitio bastante apañado, detectaron el fallo y lo arreglaron enseguida. Recuerdo perfectamente que después el motor funcionó mejor y el consumo se normalizó. ¿Puedes darme más información sobre tu Passat? Tal vez alguien más haya tenido experiencias similares con ese modelo en concreto. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Thorstheim (Author)

Muchas gracias por vuestra respuesta y consejos. Bueno, mi Passat tiene unos 124852 km. También he tenido un problema con el sistema de escape antes. Sin embargo, es realmente extraño que la unidad de control del motor de todas las cosas podría ser defectuoso. Que yo sepa, normalmente son muy robustas y duraderas. ¿Notaste algún otro síntoma similar al de mi Passat antes de descubrir el problema con la unidad de control del motor? Espero poder reducir el problema y encontrar una solución antes de que empeore. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

KurtMesser

Hola de nuevo. Es muy extraño que tengas tantas dificultades. Yo tuve síntomas similares antes de que me cambiaran la unidad de control del motor. Al igual que tú, había humo oscuro y el coche daba tirones al acelerar. Pero la indicación más clara, en mi opinión, fue que se encendió la luz de revisión del motor. Fue entonces cuando me di cuenta de que algo iba mal. Además, en ese momento tenía más de 120.000 kilómetros y los mecánicos me dijeron que esto podía ocurrir con tanto kilometraje. Afortunadamente, no sufrí ningún daño importante. La sustitución de la unidad de control del motor funcionó de maravilla. Así que mi consejo sería que lo hicieras revisar por un taller especializado ;) Espero que esto te ayude y cruzo los dedos para que encuentres una solución rápidamente.

(Traducido del Alemán)

Thorstheim (Author)

Hola de nuevo, ¡gracias por tomarte el tiempo de compartir más! Eso es interesante y parece bastante cercano a lo que estoy experimentando. ¿Tendría algún consejo sobre a qué taller podría acudir o cómo podría evitar estos problemas en el futuro? Le agradezco mucho su ayuda y espero su respuesta.

(Traducido del Alemán)

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