VW Nivus: Motor se Calienta y se Enfría: Alerta del Termostato

Tuve los mismos problemas de control de temperatura con mi VW T-Cross (2017, 1.0 TSI). Los síntomas coincidían exactamente: temperatura del motor inconsistente y calentamiento deficiente. La carcasa del termostato estaba defectuosa, causando un flujo de refrigerante irregular a través del sistema de refrigeración. La reparación requirió reemplazar el conjunto completo de la carcasa del termostato, ya que el termostato de mapa estaba integrado en él. La fuga de refrigerante se desarrolló gradualmente, lo que dificultó el diagnóstico al principio. El ventilador de refrigeración se activaba en momentos inusuales, lo que era otra señal del mal funcionamiento del termostato. Esto resultó ser una reparación importante, ya que la carcasa del termostato tuvo que ser completamente removida, requiriendo el drenaje del sistema de refrigeración y la remoción de varios componentes para acceder. El trabajo tomó alrededor de 4-5 horas en el taller. Vale la pena verificar si el nivel de refrigerante permanece constante, un nivel descendente a menudo indica una fuga alrededor del sello de la carcasa del termostato. Hacer una prueba de presión al sistema de refrigeración puede confirmar si hay una fuga antes de comprometerse con la reparación. Estos termostatos de mapa son puntos débiles conocidos en los motores TSI. Repararlo correctamente la primera vez previene posibles daños al motor por una regulación de temperatura incorrecta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Sí, esto ayuda a confirmar mis sospechas sobre el termostato. Parece que nuestros coches tuvieron síntomas muy similares con el comportamiento inconsistente de la temperatura del motor. Estoy planeando que lo revisen la semana que viene. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por el reemplazo completo de la carcasa del termostato? Además, ¿ha estado funcionando todo correctamente desde la reparación o has notado algún otro problema con el sistema de refrigeración? El comportamiento del ventilador de refrigeración que mencionaste coincide con lo que estoy experimentando. Definitivamente haré esa prueba de presión primero para verificar si hay fugas de refrigerante antes de proceder con las reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Solo quería dar seguimiento, ya realicé la reparación y puedo confirmar que resolvió completamente los problemas de control de temperatura. El mecánico lo diagnosticó como un termostato de mapa defectuoso en el sistema de refrigeración, exactamente como se sospechaba. El costo de la reparación ascendió a 350€ por piezas y mano de obra, lo que incluyó reemplazar el conjunto completo de la carcasa del termostato. El sensor de temperatura ahora muestra lecturas consistentes y el motor se calienta normalmente. Tampoco hay más comportamiento errático del ventilador de refrigeración. El sistema de refrigeración funciona perfectamente, manteniendo la temperatura adecuada en todas las condiciones de conducción. Han pasado varios meses desde la reparación sin problemas recurrentes. Reemplazar la carcasa del termostato definitivamente fue la decisión correcta. Con estos motores TSI, un sistema de control de temperatura que funcione correctamente es crucial para prevenir daños al motor a largo plazo. Definitivamente recomendaría realizar esa prueba de presión para confirmar su diagnóstico. Los síntomas que describe son indicadores de fallo del termostato de manual. Es mejor solucionarlo rápidamente mientras solo se trata del termostato en lugar de arriesgarse a daños más extensos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Acabo de volver del mecánico y quería compartir cómo fue. La prueba de presión confirmó una pequeña fuga en la carcasa del termostato. El costo total de reparación fue de 380 €, que incluyó un nuevo conjunto de termostato y refrigerante nuevo. La bomba de agua se veía bien durante la inspección, pero encontraron que el viejo termostato definitivamente estaba causando los problemas de sobrecalentamiento del motor. La reparación tardó aproximadamente 4 horas, y realizaron una revisión exhaustiva de todo el sistema de refrigeración mientras todo estaba desarmado. He estado conduciendo durante unos días y el indicador de temperatura permanece estable. El motor se calienta normalmente y el ventilador de refrigeración funciona correctamente. No más oscilaciones de temperatura extrañas ni preocupaciones de sobrecalentamiento. Estoy realmente contento de haber solucionado esto antes de que causara algún daño grave al motor. El mecánico fue genial, me mostró las piezas viejas y me explicó todo claramente. Dinero bien gastado para que el sistema de refrigeración vuelva a funcionar correctamente.

(Traducido del Inglés)