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AlexWheels

VW Beetle 2004 Diesel: Síntomas y consejos para posibles problemas con el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación

Fuerte silbido al acelerar

Sacudidas al acelerar

Silbidos

Fuerte olor a escape

Pérdida de potencia del motor

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Bajo consumo de combustible

Luz del motor encendida

Saludos, tengo un problema con mi VW Escarabajo 2004 (diésel) que ya ha recorrido 281456 km. Presenta una serie de síntomas: humo negro al acelerar, testigo de revisión del motor encendido, pérdida de potencia del motor, tirones al acelerar, fuerte silbido al acelerar, escaso consumo de combustible, fuerte olor a escape y silbidos. Sospecho que puede ser un problema con el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación. ¿Alguien ha tenido problemas similares y puede ayudarme con consejos? ¿A qué taller habéis llevado el coche y qué tal la experiencia? Estoy un poco nervioso por mi última mala experiencia en el mecánico. Agradecería cualquier consejo. Gracias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


LucasRacer

Hola, tuve un problema similar con mi VW Passat 2007. Los mismos síntomas como humo negro al acelerar, pérdida de potencia del motor y este fuerte silbido al acelerar. Una verdadera pesadilla, debo decir. Llevé el coche al taller y lo revisaron a fondo. Resultó que había un grave problema con el turbocompresor. No era sólo el sensor de temperatura del aire de carga. Tuvieron que cambiar el turbocompresor por completo y, afortunadamente, el problema se solucionó. Pero sí, haz que revisen tu coche a fondo. Podría ser algo más que un problema del sensor. Espero que esto te ayude. Saludos.

(Traducido del German)

AlexWheels (Author)

Hola, gracias por su respuesta. Suena exactamente como mis síntomas, es realmente molesto. Me alegra saber que se te ha solucionado. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la reparación? ¿Y ha ocurrido algo más desde entonces, o tu VW funciona ahora sin problemas? Un cordial saludo.

(Traducido del German)

LucasRacer

Hola, claro, no hay problema. Así que, después de llevar el coche al mecánico, el problema con el sensor de temperatura del aire de carga se solucionó. A veces es sólo un pequeño componente que causa muchos problemas. Me costó 155 euros reparar el mazo de cables y el enchufe. Un precio realmente justo, tengo que decir. Desde entonces no ha surgido nada más, mi VW vuelve a funcionar a las mil maravillas. Espero que puedas solucionar tu problema con la misma rapidez, ¡crucemos los dedos! Mucha suerte.

(Traducido del German)

AlexWheels (Author)

Hola, genial, ¡gracias por la información! Eso me tranquiliza un poco. Ahora llevaré mi coche a un taller y espero que no sea demasiado caro. Me alegra saber que tu VW vuelve a funcionar sin problemas. Eso me da esperanzas para el mío. Gracias de nuevo y mis mejores deseos.

(Traducido del German)

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