VW Arteon Advertencia de transmisión: Solución a un problema común del fluido

Tuve síntomas casi idénticos en mi VW Passat 2015 el año pasado. Teniendo algo de experiencia con problemas de transmisión, el comportamiento que describes coincide perfectamente con lo que encontré. Inicialmente pensé que era solo un problema relacionado con el aceite de la transmisión, pero el taller diagnosticó un problema de baja tensión que afectaba a la unidad de control de la transmisión. La transmisión del automóvil se estaba protegiendo al entrar en modo de emergencia, causando esos patrones de cambio irregulares que mencionaste. El diagnóstico y la reparación completos, incluida la comprobación del rendimiento de la transmisión, me costaron 240 €. La reparación consistió en probar y reemplazar algunos componentes eléctricos en lugar de un cambio de aceite de transmisión, lo que no habría resuelto el problema de voltaje subyacente. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual de tu Arteon, Si el problema ocurre cuando el motor está frío o caliente, Si notas algún otro problema eléctrico como luces tenues, Cuándo apareció por primera vez la luz de advertencia de la transmisión. Estos detalles ayudarían a determinar si tu caso coincide con el mío. Si bien siempre vale la pena comprobar el estado del fluido de transmisión, los síntomas sugieren fuertemente un problema en el sistema eléctrico en lugar de solo un aceite de transmisión desgastado. Algo a considerar: posponer la reparación podría provocar daños más graves en la transmisión si la unidad de control sigue entrando en modo de emergencia repetidamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. La última revisión se realizó hace 3 meses y el kilometraje actual es de 81240 km. El problema ocurre principalmente cuando el motor está caliente, generalmente después de 15-20 minutos de conducción. No se han observado otros problemas eléctricos, y la luz de advertencia de la transmisión automática comenzó a parpadear ayer. Los síntomas de deslizamiento de la transmisión parecen coincidir con lo que experimentó, y su diagnóstico del sistema eléctrico tiene sentido dado el comportamiento. Lo haré revisar por problemas de baja tensión en lugar de asumir que necesita un cambio de fluido de transmisión. Lo reservaré para un diagnóstico adecuado que se centre en la unidad de control de la transmisión y el sistema eléctrico. Es bueno saber que puede que no necesite reparaciones extensas de la caja de cambios automática si solo es un problema de voltaje.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas de subtensión que describes coinciden exactamente con mi experiencia, especialmente el momento en que aparecen los problemas después de que el motor se calienta. Diagnosticar rápidamente los problemas de transmisión fue definitivamente la decisión correcta. Después de solucionar el problema eléctrico en mi Passat, noté una mejora significativa en el rendimiento de la transmisión inmediatamente. La luz de advertencia de la transmisión nunca volvió, y los patrones de cambio irregulares desaparecieron por completo. Un detalle técnico que vale la pena mencionar es que el taller descubrió que las variaciones de temperatura estaban causando problemas de conexión intermitentes en el módulo de control de la transmisión, lo que provocaba esos síntomas cuando estaba caliente. El comportamiento de deslizamiento de la transmisión fue en realidad una respuesta de seguridad, más que un desgaste mecánico. La reparación consistió en limpiar las conexiones eléctricas y reemplazar un regulador de voltaje defectuoso. El cambio de fluido de transmisión no fue necesario, ya que los problemas de transmisión eran eléctricos y no relacionados con el fluido. El tiempo total de reparación fue inferior a 4 horas. Dado que tu kilometraje y síntomas coinciden tanto con lo que experimenté, sospecho firmemente que estás lidiando con la misma causa raíz. La aparición rápida de las luces de advertencia también coincide con el patrón de fallo eléctrico en lugar del desgaste gradual de la transmisión. El coste de reparación de 240 € que mencioné incluía pruebas de diagnóstico completas, pero los precios pueden variar según la disponibilidad de piezas y los costes de mano de obra.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información útil. Después de considerar todos los comentarios, decidí reservar mi Arteon para un chequeo de diagnóstico esta semana. Tu experiencia con los problemas del sistema eléctrico tiene mucho más sentido que mi teoría inicial sobre problemas con el fluido hidráulico. El hecho de que los problemas de transmisión aparezcan cuando está caliente coincide realmente con el escenario del problema de voltaje que describiste. Es tranquilizador saber que la reparación de los componentes eléctricos resolvió completamente los problemas de la caja de cambios automática en tu caso, en lugar de necesitar reparaciones mayores de la transmisión. Le pediré al taller que revise específicamente el regulador de voltaje y las conexiones de la unidad de control de transmisión primero. Saber que la reparación podría costar alrededor de 240€ y tardar unas 4 horas ayuda a establecer expectativas realistas para la visita. Realmente agradezco las explicaciones detalladas sobre cómo la luz de advertencia de la transmisión se relaciona con el sistema eléctrico en lugar de simplemente asumir que el aceite de transmisión desgastado era el culpable. Actualizaré una vez que tenga los resultados del diagnóstico.

(Traducido del Inglés)