Volvo XC90 Diesel 2022: Señales de un posible DPF obstruido y búsqueda de ayuda

Hola que tal, ¡Claro que si! A mí me pasó algo parecido con mi Volvo XC60 Diesel 2019, así que entiendo tus preocupaciones. Recuerdo el humo negro y espeso y esa molesta luz de check engine que no me dejaba en paz. La pérdida de potencia también era un fastidio importante. Tal como especulabas, resultó que el DPF era el culpable. La maldita cosa estaba tan obstruida como el fregadero de la cocina después de los experimentos culinarios de mi esposa. Debido al alto kilometraje que tenía en el mío, el DPF fue incapaz de regenerarse como de costumbre. Como la mayoría de las cosas, no duran para siempre, ¿sabes? Lo llevé a un taller de confianza y confirmaron mis sospechas. Tuvieron que limpiar el DPF a fondo, y en algunas partes fue necesario sustituirlo. Era un problema un poco serio, no un paseo por el parque, pero por suerte era manejable. Recuerda, amigo, un enfoque proactivo te ahorrará muchos problemas en el futuro. Así que no te demores, sobre todo si notas un olor más fuerte en el tubo de escape y un rendimiento deficiente. Es mejor solucionarlo antes de que se convierta en algo más grave. Buena suerte, ¡salud!

(Traducido del German)

Hola, me alegro de que te haya ido bien con tu XC60. Esa experiencia suena angustiosa, por decir lo menos. Tengo un miedo similar con mi 2022 Volvo XC90 Diesel. Es preocupante pensar en la sustitución del DPF y tenerlo todo limpio, pero como bien dices, mejor pronto que tarde. Siento sacar el tema del dinero, pero ¿recuerdas más o menos cuánto te costó? Además, tengo curiosidad, ¿ha aparecido algo más relacionado con el DPF desde que lo arreglaste? Muchas gracias por tu ayuda y por compartir tu experiencia. Muchas gracias.

(Traducido del German)

Hola. Sí, efectivamente la situación con el DPF fue un juego de nervios, pero conseguí superarlo sin problemas. En cuanto a tu pregunta sobre el tema del dinero, lo entiendo, ¡las preocupaciones por el bolsillo no se pueden evitar! Así que, el coste de tratar con esa bestia obstruida fue de alrededor de 1550 €. Sí, era una suma considerable, pero arreglar el DPF era crucial, sobre todo teniendo en cuenta el alto kilometraje que había acumulado en mi fiel XC60 Diesel. Desde que el mecánico trabajó en él, el DPF funciona mejor que un silbido. Se acabó el molesto humo negro y el maldito testigo de revisión del motor. La potencia ha vuelto, ¡y eso es un gran alivio! En cuanto al olor del tubo de escape, ya no corro el riesgo de convertirme en un ambientador ambulante. Por lo tanto, asumir esos enormes costes al final me ha compensado. Espero que esto calme un poco tus preocupaciones y te ayude a tomar una decisión con conocimiento de causa. Te deseo suerte para que todo salga bien. Saludos.

(Traducido del German)

Es un alivio saber que tu XC60 funciona bien después del arreglo, me da algo de esperanza para mi XC90. Gracias por informarme sobre el coste, tengo que prepararme para el posible golpe a mi cartera. Pero parece que vale la pena en el largo plazo para la salud del coche y evitar más problemas en el camino. Creo que no tengo otra opción que morder la bala y tomar mi paseo en un diagnóstico adecuado. Tengo que mantenerla rodando sin problemas durante más kilómetros por venir. Gracias de nuevo por compartir su experiencia. Apreciamos su ayuda en la toma de esta decisión un poco más fácil. Conducción segura, ¡salud!

(Traducido del German)