HondaFabi
Volvo XC70 Diesel 2016: Solución de problemas de humo negro, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible
Bajo consumo de combustible
Mayor tiempo de arranque en frío
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
(Traducido del German)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia con tu XC90. Su descripción da en el clavo - es exactamente lo que he estado pasando. Definitivamente voy a echar un vistazo a la cuestión del regulador de presión de combustible. Por cierto, si no te importa que te pregunte, ¿puedes recordar aproximadamente cuánto te costó este tipo de reparación? ¿Y has notado algo peculiar en tu coche desde la reparación, como la aparición de nuevos síntomas? Siempre es bueno saber lo que puede pasar en el futuro. Gracias.
(Traducido del German)
Hola, me alegro de que mi experiencia anterior te haya servido de ayuda en tus problemas con Volvo. En cuanto al coste de la reparación del regulador de presión de combustible, me costó 250 euros. Pero bueno, pensándolo bien, parece una compensación justa por no tener mi coche eructando humo negro nunca más, ¿verdad? Desde que lo arreglé, no he tenido ni un solo problema con el viejo pájaro. ¿Ese problema con el control de mezcla y que sea demasiado rica? Solucionado. Los mecánicos hicieron un gran trabajo, y se nota. Funciona tan bien como cuando la compré. Espero que tu coche también vuelva a funcionar pronto. ¡Salud!
(Traducido del German)
Gracias por la rápida respuesta y por toda la información útil. Y sí, 250 euros suena como un precio justo para deshacerse de estos problemas y tener la vieja chica funcionando sin problemas de nuevo. Me alegra saber que la tuya funciona bien después del arreglo, ¡eso es tranquilizador! He concertado una cita con mi mecánico esta semana. Me aseguraré de apuntar hacia el regulador de presión de combustible. Espero que todo salga bien y mi coche vuelva a estar en forma. Habéis sido de gran ayuda. Gracias de nuevo. Buen viaje. Salud.
(Traducido del German)
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Hola. Me identifico totalmente con tu problema. Tengo un Volvo XC90 2013 y me enfrenté a un problema similar hace un tiempo. Resultó que el regulador de presión de combustible estaba defectuoso y reemplazarlo hizo el truco. Fue un problema bastante grave. El humo negro que ves se debe a una combustión incompleta. Y sí, definitivamente podría deberse a que se inyecta más combustible del necesario, lo que puede ocurrir si el regulador no está haciendo bien su trabajo. Mi coche también tenía problemas de arranque en frío y de potencia, igual que el tuyo. En el taller, los mecánicos hicieron un diagnóstico en profundidad e identificaron el problema. Después de sustituir el regulador de presión de combustible, también hicieron algunas pruebas para asegurarse de que el problema estaba completamente resuelto. Y así fue. El olor también desapareció después de las reparaciones y la luz del motor se apagó. Mi coche volvió a la normalidad y la sensación al conducirlo era la misma que antes, si no mejor. Por lo tanto, vale la pena comprobar el regulador de presión de combustible en su XC70. Espero que te lo arreglen pronto. Saludos.
(Traducido del German)