Volvo V90 2019 que presenta problemas en el sistema de combustible y disminución del kilometraje

Hola. Tengo un 2016 Volvo S90, motor diesel, bastante cerca de lo que estás tratando ahora. El invierno pasado, mi coche empezó a actuar extraño, casi idéntico a lo que usted describió: humo negro, extraño olor a escape, matando el motor al ralentí, pobre MPG, y por supuesto, la temida luz de check engine. ¿Te lo puedes creer, resultó ser buggy conexiones de los cables? Al igual que usted, mi primera suposición fue algo con el sistema de combustible. Pero mi mecánico, después de hacerle una revisión completa, encontró conexiones de cable defectuosas que causaban señales inconsistentes a varias partes del motor. ¡Qué fastidio! Estaba arruinando la información que llegaba a la unidad de control del motor desde los sensores. Esto desequilibraba la mezcla de combustible y aire y estropeaba la combustión, provocando todos esos problemas. Ahora yo no diría que era un ginormous-job-of-a-lifetime tipo de grave, pero seguro que era importante. Porque si no se hubiera revisado a tiempo, probablemente habría causado daños más graves al motor en el futuro. El taller se encargó de ello: instalaron un nuevo mazo de cables y eliminaron los fallos de todo el sistema. El trabajo fue un poco minucioso, pero desde entonces todo ha ido sobre ruedas. Este es mi consejo. Lleva tu coche a un mecánico de confianza para que realice un diagnóstico exhaustivo. Y pregunta también por las conexiones de los cables. Puede que te salve el día. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola a todos. Wow, suena como que has estado en un camino similar con su S90. Conexiones de cable Buggy, ¿quién lo hubiera imaginado, ¿eh? Yo estaba decidido a ser un problema del sistema de combustible, sólo va a demostrar que los coches pueden lanzar algunas bolas curvas reales en usted. Definitivamente suena como que era un trabajo bastante importante, sin embargo, y me alegro de que lo cogió en el tiempo antes de cualquier daño importante ocurrió. El uso de un nuevo mazo de cables suena como un movimiento sensato. ¿Recuerdas cuánto tuviste que desembolsar para arreglarlo? Espero estar preparado antes de meterme en este lío. Y desde que lo reparaste, ¿ha surgido algo más o se ha comportado bien? Agradezco tu ayuda.

(Traducido del Alemán)

Sí, arreglar las conexiones de los cables del buggy domó a la bestia, al menos durante un rato. Recuerdo tener que desembolsar unos 95 € para ello. No es calderilla para el bolsillo con seguridad, pero sin duda vale la pena para conseguir vieja chica de nuevo a correr sin problemas. Ahora, si la memoria no me falla, desde la solución de la cuestión del cable había un problema. Mi sensor de baja presión del sistema de combustible dejó de funcionar algún tiempo después. Pero después de un viaje rápido a mi mecánico de confianza, que el problema se solucionó en poco tiempo y no ha habido otro problema desde entonces. Así que, en general, la inversión para arreglar los cables y el subsiguiente problema con el sensor parece haber merecido la pena. Mi S90 se comporta mejor que nunca. Sólo me queda esperar que tu V90 te dé tan pocos problemas como los que me ha dado el mío desde la reparación. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por la respuesta tan detallada. Gastar unos 95 euros, ¿eh? Aunque no es poco dinero, definitivamente es mejor que el coste de reparar o sustituir un motor entero si las cosas se hubieran descontrolado. Y escuchando lo bien que tu S90 se ha comportado desde el arreglo, parece ciertamente una buena inversión. Voy a hacer una nota sobre el sensor de baja presión del sistema de combustible también. Es útil saber con qué me puedo encontrar después de la reparación. Gracias de nuevo por el consejo, me siento mucho más equipado para manejar mi problema ahora. Mucha suerte con tu S90. Gracias.

(Traducido del Alemán)