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Volvo V90 2018 Avería eléctrica y fallo del control de distancia de aparcamiento: En busca de sugerencias y recomendaciones de mecánico de confianza
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Fallo almacenado
Avería eléctrica general
Control de distancia de aparcamiento sin función
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola a todos. Es muy útil saber que tu Volvo V60 del 21 tuvo problemas similares y que se solucionaron fácilmente. ¿Podrías recordar cuánto te costó arreglarlo? Y, ¿te has encontrado con más rarezas o problemas eléctricos desde que lo arreglaste? Siempre ayuda estar preparado por si hay más sorpresas en la caja de juguetes, ¿verdad? Gracias por tu ayuda.
(Traducido del German)
Estoy totalmente de acuerdo contigo: a nadie le gustan los problemas inesperados con el coche. Para responder a tu pregunta, no fue tan aterrador como me temía - conseguir que el sensor sucio limpiado me costó unos 45 €. Bastante decente teniendo en cuenta todos los problemas que estaba causando, ¿verdad? Desde que el mecánico lo arregló, ¡mi Volvo avanza como un campeón! No hay ningún problema del que informar, no más rarezas eléctricas. Creo que ese sensor de radar era el culpable desde el principio. Espero que tu problema se solucione con la misma facilidad. Mantenme informado, ¿vale? Mucha suerte.
(Traducido del German)
Hola de nuevo. Sinceramente, oír que sólo era un arreglo de 45€ es un gran alivio. He estado temiendo por el bienestar de mi cartera desde que la luz de advertencia apareció - ya sabes cómo va. Y el hecho de que tu Volvo no haya tenido problemas desde entonces también es un gran alivio. Definitivamente seguiré tu consejo y buscaré un mecánico experto de Volvo en mi zona para que revise y limpie el sensor. Me aseguraré de mantenerte informado. Muchas gracias por tu ayuda y por tranquilizarme. Que tenga un buen día.
(Traducido del German)
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Hola, te entiendo perfectamente. Conduzco un Volvo V60 del 21 y tuve problemas con el sensor de radar. Empezó más o menos como lo has puesto: el control de distancia de aparcamiento parecía fallar y tenía una luz de advertencia molestándome en mi velocímetro. De todos modos, después de unos momentos extraños, lo llevé al taller. Los mecánicos hicieron un diagnóstico completo y descubrieron que, efectivamente, mi sensor estaba sucio, tal y como sospechabas. Te diré que me sorprendió cómo una cosa tan pequeña como un sensor sucio podía crear tanto caos. El mecánico simplemente lo limpió e hizo algunos ajustes aquí y allá para asegurarse de que todo funcionaba como debía. Tengo que decir que mi Volvo funciona sin problemas desde entonces. Así que no te estreses demasiado, a menudo es más sencillo de lo que pensamos. En cuanto a un mecánico de confianza, es posible que desee golpear a los foros locales o pedir recomendaciones en su área. Yo siempre digo que un mecánico con experiencia en Volvo es el mejor juez. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del German)