Volvo V70 2012 Problema de sobrecalentamiento: Posible fallo adicional de la bomba de agua

Hola, parece que lo estás pasando mal. Tengo un Volvo S60 2015, y pasó por algo muy similar hace apenas un tiempo. A partir de su descripción, parece que la bomba de agua adicional podría estar actuando, pero también podría ser debido a otro problema que enfrenté con mi coche - un cable defectuoso en la bomba / unidad de control. Aquí está la cosa, tener la luz del motor encendida, tu coche sobrecalentándose, y el nivel de refrigerante bajo - esto podría indicar que la unidad de control no se está comunicando eficientemente con la bomba debido al cable defectuoso, impactando así en el flujo de refrigerante. En mi caso, no fue un problema fácil de diagnosticar inicialmente. Hubo muchos aciertos y errores antes de dar finalmente con el problema. Pero una vez sustituido el cable, mi coche volvió a funcionar sin problemas. Así que, sí, mi experiencia sugiere que esto podría ser un problema grave, no debido a la gravedad en sí, sino debido al impacto en el rendimiento de su coche y los posibles daños si no se comprueba. Sin embargo, un buen mecánico es clave. Asegúrate de que el tuyo conoce bien Volvo y sus peculiaridades específicas. Buena suerte, ¡espero que lo resuelvas pronto!

(Traducido del German)

Hiya, la lectura a través de la mala racha que ha estado pasando con su V70. Parece que estás atrapado en un snafu similar que S60 corrió en. Teniendo en cuenta los síntomas, la historia del cable defectuoso en la unidad de control / bomba sin duda parece plausible. Además, estoy de acuerdo, es crucial para solucionar este problema antes de que se intensifica y estropea otros componentes. Si no te importa compartirlo, ¿recuerdas de memoria cuánto te costó solucionar este problema? Sólo para que nuestro amigo tenga una cifra aproximada. ¿Y ha tenido algún fallo recurrente del sistema desde su reparación?

(Traducido del German)

¡Hola de nuevo! Sí, todavía puedo recordar las cifras bastante bien, ya que no hace mucho tiempo que tuve que arreglar mi S60. Cambiar el cable de la bomba/unidad de control me costó unos 225€. Puede que no sea exactamente el mismo precio para todo el mundo, pero debería darte una idea aproximada de lo que te espera. En cuanto a los fallos recurrentes del sistema, bueno, toco madera, pero desde que me arreglaron el cable, mi moto ha vuelto a estar en plena forma. Durante la reparación, el mecánico se centró también en la bomba de agua adicional. Afortunadamente, esta pieza dejó de funcionar una vez rectificado el problema del cable, lo que supuso un gran alivio. Le recomiendo encarecidamente que haga revisar su V70 por un buen mecánico lo antes posible. Créeme, tratar estos problemas con prontitud te ahorra dolores de cabeza a largo plazo. Buena suerte, ¡crucemos los dedos!

(Traducido del German)

Hola, muchas gracias por las respuestas rápidas y útiles. Sus experiencias me han dado un poco de alivio y entender mejor lo que podría estar tratando aquí. Su información, especialmente sobre el cable defectuoso que afecta a la comunicación entre la unidad de control y la bomba, parece encajar con los síntomas que he estado experimentando. No es de extrañar que mi pobre Volvo haya tenido un rendimiento tan bajo. Y la estimación de costes es muy apreciada también, me da algo concreto para ir sobre mientras se discute con un mecánico. Ha sido realmente difícil encontrar un mecánico bien versado con un Volvo, como usted ha dicho. Cruzando los dedos voy a encontrar la solución correcta esta vez. Voy a ponerme con esto lo antes posible, no me gusta el sonido de dolores de cabeza a largo plazo. Una vez más, te agradezco mucho el consejo. Me aseguraré de manteneros informados una vez esté solucionado. Gracias.

(Traducido del German)

mi vehiculo volvo xc70 año 2012 diesel 5 cilindro se enciende la luz de testigo que falta liquido refrigerante y los ventiladores trabajan a bajo nivel mi pregunta es este vehiculo se puede purgar porque sospecho que tiene burbujas de aire

Sí, tu Volvo XC70 puede purgarse. Las burbujas de aire en el sistema de refrigeración pueden causar sobrecalentamiento y otros problemas. Empieza por comprobar el nivel de refrigerante. Si está bajo, llénalo y luego purga el sistema. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, te recomiendo que lleves tu vehículo a un mecánico profesional. Es un proceso relativamente sencillo, pero si se hace de forma incorrecta, puede provocar más problemas.

(Traducido del English)