Virutas metálicas y presión del aceite: señales de advertencia de GrandlandX

Hola, tuve un problema similar con mi 2020 Vauxhall Crossland X diesel el año pasado. Las virutas metálicas en el aceite junto con el parpadeo de las luces de advertencia suelen apuntar a algo más serio que un simple interruptor de presión de aceite. En mi caso, resultaron ser cojinetes desgastados que hacían circular partículas metálicas por el motor. Lo llevé a mi taller local y tuvieron que hacer un lavado completo del sistema de aceite, sustituir los cojinetes e instalar una bomba de aceite nueva. Las partículas metálicas también habían empezado a dañar otros componentes del motor. Definitivamente era un problema grave que necesitaba atención inmediata para evitar el fallo completo del motor. No quiero asustarte, pero te recomiendo encarecidamente que lo revises lo antes posible. La combinación de luces de advertencia y virutas de metal no es algo para ignorar. Basándome en mi experiencia, vale la pena hacer primero una prueba de diagnóstico adecuada en un concesionario Vauxhall certificado. Ellos podrán determinar exactamente la causa del problema. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias, es una información muy útil. Es más o menos lo mismo que me pasó con mi coche, ¡esas luces de aviso me volvían loco! Conseguí arreglarlo, pero tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado algún otro problema? Siempre es bueno saber qué hay que tener en cuenta con estas cosas.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! En realidad, tengo buenas noticias que compartir, ¡mi situación resultó ser menos grave de lo que pensé inicialmente! Después de llevarlo a un mecánico Vauxhall adecuada, descubrieron que era sólo un interruptor de presión de aceite defectuoso causando todo ese drama con las luces de advertencia. Un arreglo mucho más sencillo de lo que me preocupaba con mi Crossland X de 2020. La factura total ascendió a 175,00 €, tuvieron que vaciar un poco de aceite de motor incorrecto que mi anterior mecánico había puesto y sustituirlo por el correcto, además de arreglar el interruptor de presión defectuoso. Desde entonces, ¡mi coche funciona de maravilla! Ya no parpadean las luces, no hay ruidos raros, nada. Ya ha pasado un año y, sinceramente, no podría estar más contento con el resultado. Me alegro de que también hayas arreglado el tuyo. Estos Vauxhall pueden ser complicados a veces, pero una vez que encuentras un mecánico decente que sabe lo que hace, la cosa cambia. Vigila los niveles de aceite y todo irá bien.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. No te lo vas a creer, pero hoy acabo de volver del mecánico. Resulta que mi situación era un poco más complicada que la tuya. Las virutas de metal provenían de un rodamiento desgastado, tal y como mencionas en tu primer mensaje. Tuve que desembolsar alrededor de 800 € para todo el trabajo, que sustituyó a los rodamientos, hizo un lavado del sistema de aceite, y arregló un par de otras cosas mientras estaban en ello. Encontré este gran mecánico a través de la recomendación de un 's, especialista en Vauxhall adecuada que no trató de venderme en cosas innecesarias. Llevo conduciéndolo unas horas y parece otro coche. Ya no parpadean las luces y el motor funciona mejor que hace años. Realmente aprecio que comparta su historia, me ayudó a entender lo que podría estar tratando. Aunque mi reparación fue más extensa que la tuya, al menos sé qué preguntas hacerle al mecánico. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)