Ventanas eléctricas muertas en VW Fox: Reparación del motor vs. el regulador

Habiendo experimentado problemas similares con las ventanillas eléctricas en mi VW Polo diésel 2010, puedo identificarme con su situación. El error del regulador de la ventanilla a menudo indica un motor de la ventanilla averiado o un conjunto del regulador desgastado. En mi caso, el taller descubrió que la humedad había dañado las conexiones del motor de la ventanilla, pero el propio regulador de la ventanilla estaba intacto. La reparación consistió en reemplazar el motor de la ventanilla eléctrica y limpiar los contactos eléctricos. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 horas para el diagnóstico y el reemplazo. Para el Fox, estos síntomas suelen sugerir: Motor de la ventanilla averiado (lo más común), Conjunto del regulador de la ventanilla dañado, Conexiones del interruptor de la ventanilla defectuosas, Problemas de cableado eléctrico. Primero se debe intentar el procedimiento de reinicio de la ventanilla, ya que es gratuito y rápido: 1. Encienda el encendido. 2. Mantenga presionado el interruptor de la ventanilla hacia abajo. 3. Suelte y vuelva a presionar durante 5 segundos. 4. Repita con la dirección hacia arriba. Si el reinicio falla, se necesita un diagnóstico profesional, ya que la sustitución del motor de la ventanilla requiere una calibración adecuada. Esta no es una reparación fácil de hacer por uno mismo debido a la necesidad de herramientas y equipos de programación especializados. Importante: Continuar operando las ventanillas eléctricas defectuosas puede causar daños adicionales al mecanismo del regulador de la ventanilla.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Polo. Tuve exactamente el mismo problema con el regulador de la ventanilla de mi Fox el año pasado. Descubrí que era necesario quitar el panel de la puerta para acceder a los controles y al motor de la ventanilla. ¿Te acuerdas del costo total de la reparación? Después de la reparación de mi ventanilla eléctrica, noté que el interruptor de la ventanilla estaba un poco flojo. Me pregunto si experimentaste algún problema posterior con la electrónica del automóvil o los componentes de la ventanilla. Sé que estos problemas con las ventanillas de VW pueden derivar en problemas mayores si no se abordan correctamente, así que me interesa saber cómo te fue después de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Después de que el sistema de ventanas del automóvil recibiera un diagnóstico adecuado, pagué 290 € para reemplazar la batería del vehículo, que estaba causando errores de inicialización del regulador de la ventana. El interruptor de la ventana suelto que mencionó es un problema común, pero el mío se ha mantenido firme desde la reparación. El sistema de elevalunas eléctricos ha funcionado a la perfección durante los últimos 8 meses. No más mensajes de error ni problemas con el motor de la ventana. La clave fue tener los controles de las ventanas correctamente recalibrados después del reemplazo de la batería; esto solucionó los errores de inicialización por completo. Cabe destacar que los componentes del regulador y el motor de la ventana estaban realmente bien, a pesar de mostrar síntomas similares. A veces, estos problemas con las ventanas provienen de problemas de suministro de energía en lugar de una falla mecánica. Mi procedimiento de reinicio de la ventana funciona perfectamente ahora, lo que confirma que se trataba de un problema eléctrico en lugar de mecánico. Asegúrese de que su mecánico pruebe el sistema eléctrico completo al reparar los controles de las ventanas, ya que un interruptor suelto podría indicar problemas de voltaje subyacentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Después de leer sobre experiencias similares, finalmente arreglé mi Fox la semana pasada. El problema del regulador de la ventanilla resultó ser más sencillo de lo esperado. Lo llevé a un mecánico nuevo que se especializa en sistemas eléctricos. El problema de la ventanilla eléctrica se debió a controles de ventana corroídos en lugar de una falla completa del motor. Limpiaron las conexiones y reemplazaron el interruptor de la ventana por 180€. La reparación solo tomó aproximadamente una hora. Tuvo que quitarse el panel de la puerta, pero el proceso fue sencillo. Los controles de la ventana ahora funcionan sin problemas, sin más atascos ni errores de inicialización. Estoy realmente contento de haber cambiado de mecánico, ya que mi anterior me había presupuestado el reemplazo completo del motor de la ventana al triple del costo. Cabe destacar que el escáner de diagnóstico ayudó a identificar el problema exacto. El sistema de ventanas del automóvil necesitó recalibración después de la reparación, pero ha sido sólido desde entonces. Hasta ahora, no hay problemas eléctricos ni conexiones sueltas. Un resultado mucho mejor de lo que temía inicialmente cuando fallaron las ventanillas eléctricas. A veces, obtener una segunda opinión realmente vale la pena con estos problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)