Una fuga en la refrigeración de un híbrido de BMW provoca paradas de emergencia

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2014. Comenzó con los mismos síntomas, sobrecalentamiento, modo de emergencia y luces de advertencia. Al principio pensé que era solo un nivel bajo de refrigerante, pero resultó que el mazo de cables que conectaba con el módulo de control del sistema de enfriamiento estaba dañado. Lo revisé en mi taller habitual el mes pasado. El mecánico descubrió que algunas conexiones estaban corroídas y algunos cables estaban prácticamente desnudos. Esto estaba causando que la unidad de control recibiera lecturas de temperatura incorrectas, lo que provocó las advertencias de sobrecalentamiento. Tuvieron que reemplazar todo el mazo de cables y reiniciar el módulo de control. No fue una solución rápida, pero honestamente mejor que reemplazar todo el sistema de enfriamiento. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces, sin luces de advertencia ni activadores del modo de emergencia. Si sus síntomas coinciden, pídales que revisen el cableado y las conexiones primero antes de pasar a realizar reparaciones importantes del sistema de enfriamiento. El problema era lo suficientemente grave como para que continuar conduciendo pudiera haber causado un daño real al motor, aunque el problema inicial fuera solo eléctrico. Vale la pena solucionarlo pronto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil saber de alguien que ha tratado con problemas similares. Suena como mi problema podría estar relacionado con lo que tenía con el mazo de cables. Me gustaría saber cuánto terminó pagando por la reparación. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado alguna otra peculiaridad?

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Encantado de poneros al día. Después de arreglarlo en el mecánico, he pagado 95 € por la reparación, resultó que era sólo una conexión de cable defectuoso al componente que necesitaba ser arreglado. ¡Mucho más barato de lo que me temía en un principio! Y sí, desde entonces todo funciona perfectamente. El error de comunicación de la unidad de control que causaba todas esas alarmantes luces de advertencia y problemas de sobrecalentamiento ha desaparecido por completo. No más modo de emergencia, no más luces de advertencia, y la temperatura del motor se mantiene exactamente donde debe estar. Sinceramente, me sentí aliviado de que no fuera nada más serio, como una sustitución completa del sistema de refrigeración. A veces estos problemas eléctricos pueden hacer que el problema parezca mucho peor de lo que realmente es. No he notado ningún otro problema en absoluto desde la reparación, mi BMW ha vuelto a funcionar como un sueño. Definitivamente suena como que estás tratando con algo similar a lo que yo tenía. Lo mejor es que te lo revisen pronto, ¡pero espero que para ti también sea una solución sencilla!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el seguimiento! De hecho, acabo de regresar de un nuevo mecánico que revisó mi auto en profundidad. Tenías razón, no fue tan terrible como pensé al principio. El mecánico encontró algunos cables dañados cerca del sensor de refrigerante, además de una pequeña grieta en una de las mangueras de conexión. Lo arreglé todo ayer y me costó un poco más que a ti, alrededor de 300 debido al reemplazo de la manguera, pero aún así mucho mejor de lo que imaginaba. El auto está funcionando muy bien ahora, ya no hay luces de advertencia ni problemas con el modo de emergencia. El indicador de temperatura también se mantiene estable. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de realizar una revisión completa del sistema de enfriamiento. A veces, estos problemas parecen enormes, pero terminan siendo soluciones bastante sencillas. Definitivamente aprendí la lección sobre obtener una segunda opinión cuando el primer mecánico parece inseguro. ¡Gracias nuevamente por indicarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)