Un mal funcionamiento del sensor superior del BMW X7 detiene el funcionamiento del descapotable

Tuve un problema similar en mi BMW X5 2020. La capota convertible se congelaba a la mitad, con las mismas luces de advertencia que estás describiendo. Inicialmente pensé que era el motor, pero resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables cerca del módulo de control. Lo llevé a mi mecánico el mes pasado, encontraron clavijas corroídas en uno de los conectores principales y algo de aislamiento del cableado dañado. No es un problema mecánico importante, pero definitivamente necesitaba atención profesional ya que está conectado a la electrónica del auto. Tuvieron que reemplazar la sección del mazo de cables y recalibrar el sistema de la capota. La reparación no fue particularmente compleja, pero requirió herramientas de diagnóstico específicas para identificar correctamente los puntos de falla. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 4 horas. Desde entonces, la capota ha estado funcionando perfectamente, sin más paradas inusuales ni luces de advertencia. Solo un aviso, querrás un taller que esté familiarizado con la electrónica de BMW, ya que estos sistemas son bastante sofisticados. Tu caso puede ser diferente, pero vale la pena verificar las conexiones primero antes de asumir que es un problema de sensor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Suena similar a mi situación. Es bueno saber que podría ser solo un problema de cableado en lugar de algo más serio. ¿Te importaría decirme cuánto te terminó costando la reparación? Además, tengo curiosidad por saber si tuviste otros problemas con la capota desde que la arreglaste. Dudé en llevar la mía sin tener una mejor idea de cuánto me espera en términos de costo.

(Traducido del Inglés)

Hola. Solo quería hacer un seguimiento. Llevé mi X5 al mecánico y resultó que había acertado con el problema. Encontraron y arreglaron un sensor Hall defectuoso en la capota convertible que estaba causando todos los problemas. La factura de la reparación ascendió a 95 €, principalmente los costes de mano de obra para arreglar una mala conexión del cable. ¡Bastante razonable, si me preguntas! Desde que lo arreglaron, la capota convertible ha estado funcionando de maravilla, sin problemas en todo momento y sin luces de advertencia ni problemas. Me alegro mucho de no haber pospuesto la revisión. Sinceramente, fue una reparación mucho más sencilla de lo que temía inicialmente. Ya sabes cómo van estas cosas, a veces lo que parece un gran dolor de cabeza resulta ser algo bastante sencillo. Mi consejo sería que lo revisen lo antes posible. Un pequeño problema puede convertirse en un problema mayor (y más caro) si no se controla. ¡Avísame si quieres más detalles sobre el proceso de reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la actualización detallada! Me siento muy aliviado de saber que tu reparación fue sencilla y asequible. De hecho, me armé de valor y llevé el mío ayer. Curiosamente, también era un problema de cableado: el mecánico encontró algunos cables dañados cerca del módulo de control que estaban provocando que el sensor funcionara mal. El coste total fue superior al tuyo, unos 150 dólares por piezas y mano de obra, pero aun así fue mucho mejor de lo que esperaba. Lo arreglaron en unas 3 horas y me alegra informar que ahora la capota funciona perfectamente. No hay más ruidos extraños ni luces de advertencia. Mi mecánico anterior probablemente me hubiera cobrado el doble y hubiera tardado días en arreglarlo. Me alegro de haber pedido consejo aquí primero, me salvó de otra experiencia de reparación frustrante. Realmente aprecio que hayas compartido tu historia, me dio la confianza para solucionarlo antes de que se convirtiera en un problema mayor.

(Traducido del Inglés)