Un fallo en la tapa del depósito de combustible de un BMW provoca múltiples fallos en el sistema

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2012 el invierno pasado. Los síntomas eran casi idénticos: problemas con la tapa del depósito de combustible y varios mensajes de error. Resultó ser un acoplamiento defectuoso del sistema de cierre centralizado. El mecánico descubrió que la humedad había corroído algunas conexiones y el mecanismo de acoplamiento estaba atascado. La reparación requirió el reemplazo del actuador de la tapa del depósito de combustible y algunos trabajos de cableado. No fue una solución rápida, pero tampoco un problema mecánico importante. Sin embargo, es importante solucionarlo, ya que estos duendes eléctricos pueden propagarse a otros sistemas. Mi consejo: asegúrate de que revisen todo el sistema de cierre centralizado, no solo la tapa del depósito de combustible. Además, haz que escaneen el sistema para ver si hay códigos de error almacenados. Mi mecánico encontró tres problemas relacionados que no eran inmediatamente obvios. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡muchas gracias por compartir esa información sobre el problema de la tapa de combustible de tu BMW! Mi auto terminó teniendo exactamente el mismo problema con el sistema de cierre centralizado. Tengo mucha curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por las reparaciones? ¿Todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron o has notado que aparecen otras peculiaridades? Sería muy útil saber qué puedo esperar en el futuro.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ayudar! Sí, después de conseguir que se fija en la tienda, mi puerta de combustible ha estado funcionando perfectamente bien, no más problemas en absoluto. La reparación me costó unos 210 € por arreglar el enganche defectuoso, que sinceramente no fue tan malo como esperaba. El mecánico hizo un trabajo minucioso con el cierre centralizado. Ya ha pasado un año y todo sigue funcionando de maravilla. No ha aparecido ningún otro problema, los mensajes de error desaparecieron por completo y todas las demás funciones del vehículo volvieron a la normalidad. Sinceramente, una vez que solucionen el problema de la conexión, no deberías tener más problemas. Estos BMW son bastante sólidos una vez que se aborda la causa raíz. Sólo asegúrese de que compruebe correctamente todas las conexiones mientras están en ello, eso es lo que hizo la diferencia en mi caso. ¡Hágamelo saber si surge algo más, siempre feliz de compartir mi experiencia con estos coches!

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información detallada. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Resulta que tenías razón sobre el sistema de cierre centralizado. Tuve que desembolsar un poco más que tú, alrededor de 300 €, ya que encontraron algunos cables corroídos adicionales que necesitaban ser reemplazados. El mecánico era mucho mejor que el anterior. Me explicaron todo lo que estaban haciendo e incluso me enseñaron las piezas viejas. Realmente sentí que mi dinero valió la pena esta vez. Hicieron un diagnóstico completo después, y todos los mensajes de error molestos se han ido ahora. Lo he conducido durante unas horas desde la reparación y todo funciona perfectamente, la puerta del depósito, el cierre centralizado, etc. Es un alivio tenerlo solucionado. Es un alivio haberlo solucionado. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Me ha ayudado a saber qué esperar y me ha dado más confianza para arreglarlo. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)