Un fallo en el sistema de llaves de BMW deja tirado a un propietario de XM

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW X7 2019 el mes pasado. Apareció el símbolo de la llave y el coche no arrancaba. El diagnóstico mostró "Unidad de control afectada defectuosa" relacionada con el sistema de reconocimiento de llaves. Resultó que el sensor Hall en el llavero había fallado, y también estaba causando problemas con el sistema inmovilizador del automóvil. No se trataba de un simple cambio de llave, sino de reprogramar la nueva llave y sincronizarla con el módulo de seguridad del coche. Se trata de un problema grave, ya que está relacionado con todo el sistema de seguridad del coche. Sin una solución adecuada, corres el riesgo de quedarte tirado. Mi coche estuvo dos días en el taller mientras lo solucionaban. También tuvieron que actualizar el software del coche como parte del proceso de reparación. Yo recomendaría encarecidamente que lo revisaran en un taller especializado en electrónica BMW. Los mecánicos normales podrían no tener las herramientas de diagnóstico adecuadas para este problema específico.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que el sensor Hall también te estaba causando problemas. Has confirmado mis sospechas sobre la necesidad de acudir a un taller especializado para este problema. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía con el sistema de llave?

(Traducido del Inglés)

Hola, quería hacer un seguimiento de los costes de reparación y de cómo van las cosas. Después de llevar mi X7 al taller especializado, confirmaron que era efectivamente el sensor Hall y la unidad de control afectada lo que necesitaba reparación. La factura total ascendió a 1000 €, no es barato, pero definitivamente vale la pena por la tranquilidad. Me alegra informar que desde que lo arreglaron, todo ha ido de maravilla. El sistema de llave funciona perfectamente ahora y no he tenido ningún problema para arrancar el coche ni se ha encendido ninguna luz de advertencia. Es un gran alivio no tener que preocuparme más por quedarme tirado. El taller hizo un trabajo muy minucioso con la reparación y la reprogramación. Si todavía estás buscando una solución, definitivamente te recomiendo que lo soluciones lo antes posible. Estos problemas del sistema de llave pueden ser complicados, pero una vez que se solucionen correctamente, no deberías tener más problemas. Créeme, vale la pena gastar el dinero para que lo hagan bien especialistas que saben lo que hacen con la electrónica de BMW. En retrospectiva, me alegro de no haber intentado ahorrar dinero ni haber contratado a un mecánico general para este problema. ¡Estos sistemas de seguridad de los automóviles modernos son bastante complejos!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. La semana pasada llevé mi XM a un taller especializado. ¡Qué diferencia con mi anterior mecánico! Lo diagnosticaron enseguida y arreglaron tanto el sensor Hall como la unidad de control. En realidad, la factura fue de unos 950 euros, bastante cerca de lo que pagaste tú. Historia divertida, mientras yo estaba esperando en el taller, otro propietario de BMW llegó con exactamente el mismo problema. El mecánico me dijo que ven este problema bastante a menudo con los modelos más nuevos. Tuvieron mi coche listo en un día y medio, ¡e incluso me lo lavaron gratis! El coche funciona perfectamente ahora, no más símbolo de llave, no más problemas de arranque. Tenías toda la razón al acudir a especialistas. El técnico me mostró exactamente lo que estaba mal y me explicó todo lo que hicieron. ¡Definitivamente valió la pena cada centavo! Realmente aprecio su ayuda con esto. Me dio la confianza necesaria para solucionarlo correctamente en lugar de probar alternativas más baratas. Ahora sé dónde acudir si tengo cualquier otro problema con mi BMW.

(Traducido del Inglés)