Un fallo en el sistema de bloqueo de puertas de un BMW vuelve locos a sus propietarios

Tuve un problema similar con mi 2012 BMW serie 3 diesel. El sistema de bloqueo de puertas comenzó a actuar raro el mes pasado, mensajes de error inusuales y comportamiento de bloqueo inconsistente. Lo llevé a mi mecánico, resultó ser un mazo de cables defectuoso en la puerta del conductor. La conexión entre el módulo de control de la puerta y el sistema de cierre centralizado estaba dañada. Tuve que sustituir el mazo de cables de la puerta y reprogramar el módulo de control. No es un problema mecánico importante, pero definitivamente es algo que necesita un diagnóstico y una reparación adecuados. El cableado tiende a desgastarse por la constante apertura y cierre de puertas. Mi mecánico dijo que es bastante común en los BMW de esa generación. Lo arregló en medio día de trabajo. El coche funciona perfectamente desde entonces, no hay más mensajes de error, el cierre centralizado funciona como debería y el bloqueo automático ha vuelto a la normalidad. Asegúrate de que quien lo revise tenga experiencia con los sistemas eléctricos de BMW. Necesitarán un equipo de diagnóstico adecuado para localizar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

Hola. Gracias por compartir tu experiencia con el problema del cableado de la puerta. ¡Eso es exactamente lo que estoy tratando ahora! Me alegra saber que lo has solucionado. Si no te importa que te pregunte, ¿cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado algún otro problema? He estado dudando sobre si arreglarlo o no debido a posibles problemas recurrentes, ya sabes cómo pueden ser a veces estos problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Feliz de darle una actualización. En realidad me lo arreglaron la semana pasada, y me alivia decir que el problema de la señal de contacto de la puerta defectuosa ha desaparecido por completo. La factura total ascendió a 95 €, encontraron que era sólo una conexión de cable dañado que necesitaba ser arreglado. Mucho menos caro de lo que me temía en un principio. Ahora todo funciona a las mil maravillas, el cierre centralizado es perfecto, ya no aparecen mensajes de error extraños en el salpicadero y el bloqueo automático durante la conducción vuelve a funcionar a la perfección. Es un alivio no tener que lidiar más con esos molestos avisos de las puertas. Sinceramente, yo también estaba preocupado por los problemas recurrentes (estos gremlins eléctricos pueden ser persistentes!), Pero mi mecánico me mostró que era realmente sólo que una conexión defectuosa causando todo el drama. Llevo una semana conduciendo sin un solo problema. Si todavía no te decides a arreglarlo, yo diría que lo hagas. Sólo asegúrese de que su mecánico sabe su manera alrededor de los sistemas eléctricos de BMW. La tranquilidad merece la pena.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esta información. La verdad es que lo arreglé ayer después de escuchar tu experiencia. No te lo vas a creer, pero mi problema era bastante similar. El mecánico encontró un cable desgastado en la puerta del conductor que estaba causando todos los problemas. La reparación fue rápida, les llevó unas tres horas en total. La factura fue un poco más cara que la tuya, ya que también tuvieron que sustituir un pequeño módulo de control. Pero bueno, ¡al menos ya está todo arreglado! Las puertas funcionan perfectamente, no hay más mensajes de error y el bloqueo automático ha vuelto a la normalidad. El mecánico me explicó todo lo que hicieron y me enseñó las piezas dañadas. Agradezco mucho su transparencia, sobre todo después de mi última mala experiencia. Incluso lubricaron las bisagras de las puertas. ¡Qué alivio tener esto solucionado! Se acabaron los problemas con las cerraduras de las puertas que no responden o los molestos avisos en el salpicadero. Supongo que debería haberlo hecho antes en lugar de posponerlo. Gracias de nuevo por darme el empujón que necesitaba para arreglarlo.

(Traducido del Inglés)