Un fallo en el sensor solar causa problemas de calefacción en Chevy

Tuve el mismo problema de detección de fallas en mi Chevy Spark 2012. El mal funcionamiento del sensor de luz solar desencadenó síntomas similares, calefacción débil y códigos de error. Inicialmente pensé que era el sistema HVAC, pero las pruebas de diagnóstico revelaron un mazo de cables dañado que se conectaba al sensor solar. La falla del sensor estaba causando que el sistema de control de climatización recibiera lecturas incorrectas de luz ambiental, lo que hacía que ajustara las configuraciones de temperatura de manera incorrecta. La solución real requirió reemplazar el mazo de cables y recalibrar el sistema del sensor de temperatura. No es una reparación importante en términos de componentes, pero acceder a la ubicación del sensor detrás del tablero llevó mucho tiempo. Encontré otra conexión interesante, el cableado defectuoso también estaba afectando a otros sistemas dependientes de la temperatura. Una vez reparado, tanto el rendimiento de la calefacción como el control de climatización automático volvieron a funcionar perfectamente. Este tipo de problema de calibración del sensor es bastante común en esta serie de modelos. Si recibe códigos de error, definitivamente haga que revisen el circuito completo del sensor, no solo la unidad del sensor solar en sí. El cableado suele ser el verdadero culpable.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mes pasado arreglé mi 2012 con exactamente los mismos problemas de calefacción y sensor. Definitivamente suena como si tuviéramos el mismo problema con el sensor de HVAC. ¿Sería realmente útil saber aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación? Mi factura parecía bastante elevada. También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas de calibración del sensor desde que lo arreglaste. El sensor de luz diurna en el mío está funcionando bien ahora, pero noto que las lecturas de temperatura a veces parecen un poco desviadas todavía. Me pregunto si eso está relacionado o es solo mi imaginación.

(Traducido del Inglés)

Actualización rápida sobre los costos de reparación, terminé pagando 95 € para arreglar la conexión defectuosa del cable al sensor solar. Bastante razonable considerando la molestia que estaba causando. El problema del sensor automotriz era exactamente lo que pensábamos, solo una conexión dañada que necesitaba un recableado adecuado. Desde que lo solucionamos, el sistema del sensor HVAC ha estado funcionando perfectamente. Ninguna de esas peculiaridades de lectura de temperatura que mencionaste podría valer la pena volver a revisar el sistema del sensor de tu automóvil si sigues viendo lecturas inconsistentes. La calibración inicial del sensor debería haber solucionado eso. La reparación resolvió por completo los problemas de rendimiento de la calefacción y los códigos de error. Estas fallas del sensor son muy comunes en nuestro modelo, pero una vez reparadas correctamente, generalmente permanecen fijas. Si las lecturas de temperatura siguen estando desfasadas, podría ser un problema de calibración separado con el sensor de temperatura en sí en lugar de la conexión del sensor solar. Vale la pena señalar que un diagnóstico completo del sensor del automóvil mostraría si hay algún problema de calibración restante. Podría ahorrarte algunos dolores de cabeza en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por sus comentarios. La semana pasada llevé mi coche a otro mecánico y lo diagnosticaron correctamente. Resulta que el sensor de luz solar no era el único problema, también había una conexión suelta en el mazo de cables del sensor de temperatura principal. El nuevo taller realizó un análisis completo de detección de fallas y encontró ambos problemas. La factura de la reparación ascendió a 285 € en total, 180 € por la mano de obra y 105 € por las piezas. Tardaron unas 2,5 horas en arreglar todo, incluida una calibración completa del sensor. Esta vez la experiencia fue mucho mejor. El sensor de HVAC funciona perfectamente ahora, la calefacción ha vuelto a la normalidad y esas extrañas fluctuaciones de temperatura han desaparecido. Tampoco hay más códigos de error. Definitivamente vale la pena encontrar un mecánico que realmente se haya tomado el tiempo de diagnosticar correctamente el sistema de sensores del coche en lugar de simplemente adivinar el problema. Me alegro de tener una calefacción adecuada de nuevo ahora que hace más frío. Realmente aprecio todos los consejos que me ayudaron a entender con qué estaba lidiando.

(Traducido del Inglés)