Un fallo en el freno de estacionamiento de BMW deja a los conductores en el limbo

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 3 Híbrido 2020 el mes pasado. El freno de estacionamiento electrónico falló por completo, junto con el asistente de retención en pendiente y algunas otras ayudas al conductor. Lo revisaron en el taller y resultó que el motor eléctrico de la pinza de freno estaba defectuoso. Se trata de un componente de seguridad crítico que requería atención inmediata. El mío presentaba síntomas similares, luces de advertencia, fallo completo del freno de estacionamiento y sin función de retención en pendiente. La reparación consistió en sustituir tanto el motor eléctrico como la unidad de control del sistema de freno de estacionamiento. Si bien se trataba de un problema grave que necesitaba reparación de inmediato, no era raro que estos sistemas de freno electrónico. Mi consejo es que lo revisen lo antes posible en un taller que conozca específicamente la electrónica moderna de BMW. Esto no es algo que quieras dejar desatendido, especialmente porque afecta a múltiples sistemas de seguridad. No intente ninguna solución temporal, estos sistemas electrónicos de freno necesitan un equipo de diagnóstico adecuado para reparar correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas casi idénticos con mi BMW 5 el año pasado. El mío resultó ser lo mismo, motor y unidad de control de la pinza de freno defectuosos. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces? Me pregunto si algún otro problema relacionado apareció después.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegro de poder seguir sobre mi BMW Serie 3 problema de frenos. Desde que me lo arreglaron, todo funciona perfectamente, ya no tengo problemas con el freno de mano. La reparación total ascendió a 505 € para la sustitución del motor eléctrico en la pinza de freno. Sinceramente, aunque no fue barato, mereció la pena cada céntimo para que los sistemas de seguridad volvieran a funcionar correctamente. La asistencia en pendiente y el resto de ayudas a la conducción también han vuelto a la normalidad. No he tenido ni un solo problema con ninguna de las funciones electrónicas de frenado desde la reparación. Le he hecho unos 5.000 km y funciona como nuevo. No ha surgido ningún problema relacionado, lo cual es un alivio. Yo diría que si usted está experimentando síntomas similares, conseguir que se fija lo antes posible es definitivamente el camino a seguir. Estos sistemas electrónicos son complejos, pero una vez reparados correctamente, son realmente fiables. Si necesitas más información sobre la reparación, dímelo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. En realidad me adelanté y me arreglaron el mío la semana pasada. Encontré un mecánico muy bueno que se especializa en electrónica de BMW. La experiencia no fue tan mala como me temía. El coste de la reparación fue un poco más alto, 650 €, ya que tuvieron que sustituir tanto el motor como la unidad de control, pero al menos ya está solucionado. El mecánico fue muy meticuloso e incluso actualizó el software mientras lo tenía conectado a su sistema de diagnóstico. He recorrido unos 500 km desde la reparación y todo funciona a la perfección: el freno de estacionamiento se activa con suavidad, ha vuelto la asistencia en pendiente y han desaparecido todas las molestas luces de advertencia. Es un alivio haberlo solucionado. Agradezco mucho la opinión de todos. Definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta para conseguir que fija de inmediato en lugar de posponerlo.

(Traducido del Inglés)