juergendavis82
Un fallo en el control de climatización del BMW i8 vuelve locos a sus propietarios
Fallo almacenado
El sistema de aire acondicionado no funciona
Refrigeración/calefacción insuficientes
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado alguna otra anomalía con el sistema de climatización? Me preocupan los posibles problemas posteriores con mi i8.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Buenas noticias, puedo darte una actualización directa desde mi reparación el mes pasado. La reparación funcionó perfectamente y pagué exactamente 95 € para solucionarlo. El mecánico descubrió que era solo una conexión de cable defectuosa al panel de control del climatizador, lo que explica todos esos síntomas extraños que ambos experimentamos. Me alegra informar que todo ha estado funcionando de maravilla desde la reparación. El panel de control responde perfectamente ahora, los ajustes de temperatura funcionan sin problemas y tanto la calefacción como el aire acondicionado han vuelto a funcionar a plena potencia. No más luces intermitentes ni problemas del sistema, ¡honestamente es como tener un auto nuevo nuevamente! No he notado ninguna otra peculiaridad o problema desde la reparación. El mecánico revisó minuciosamente todo el sistema HVAC mientras estaba en eso, por lo que probablemente ayudó a prevenir posibles problemas posteriores. Realmente me alegro de haberlo solucionado cuando lo hice. De un propietario híbrido a otro, diría que vale la pena revisar el tuyo. Este tipo de problemas eléctricos normalmente no se solucionan solos, pero la buena noticia es que cuando es solo un problema de conexión, como fue el mío, es relativamente sencillo y no te costará un ojo de la cara.
(Traducido del Inglés)
Solo quería informarte sobre cómo resultó todo. Finalmente, un mecánico que realmente conoce estos autos revisó mi i8. Dijiste exactamente lo que pasó, era exactamente el mismo problema con las conexiones del módulo de control. Sin embargo, me costó un poco más que el tuyo, alrededor de 150 debido a algunas piezas adicionales que necesitaban reemplazar. En realidad, es una historia divertida: cuando lo llevé, el mecánico reconoció de inmediato el problema porque estaba trabajando en otro i8 con el mismo problema. Lo solucionó en solo un par de horas. La mejor parte fue verlo demostrar que todo funcionaba correctamente nuevamente. ¡Me sentí muy aliviado al ver que el panel de control funcionaba normalmente! Mi control de climatización ha estado funcionando perfectamente durante la última semana. Ya no parpadean las luces, la calefacción y el aire acondicionado son fuertes y el panel responde como debería. Realmente me alegro de no haber pospuesto más su reparación. Gracias nuevamente por tu ayuda, definitivamente me ahorraste mucho estrés por eso. Estos sistemas híbridos pueden ser complicados, ¡pero a veces son solo las cosas simples las que necesitan reparación!
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tengo un BMW i3 híbrido 2014 y tuve problemas de control de climatización casi idénticos el mes pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden con lo que experimenté: el panel de control se volvió loco, no hubo respuesta a los ajustes de temperatura y el aire acondicionado falló por completo. En mi caso, resultó ser una conexión defectuosa en el módulo de control de HVAC, además de algunos conectores del mazo de cables corroídos. La reparación no fue particularmente compleja, pero requirió equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente el problema. El mecánico tuvo que quitar el panel de control, limpiar todas las conexiones y reemplazar un par de pines del conector dañados. No fue una reparación importante en general, pero definitivamente se necesitaron los conocimientos específicos de BMW para arreglarlo correctamente. Un consejo rápido: asegúrate de que revisen los motores del actuador mientras están en eso. Estos también pueden causar síntomas similares cuando comienzan a fallar. Hicieron una verificación completa del sistema en el mío y descubrieron que todo lo demás funcionaba bien. Te sugeriría que busques un taller que se especialice en híbridos de BMW, específicamente en la serie i. Estos sistemas son bastante únicos en comparación con los BMW normales.
(Traducido del Inglés)