Un fallo en el AdBlue del Audi A6 deja tirado a su propietario

Tuve el mismo fallo en el sistema de líquido DEF en mi Audi A7 TDI 2020. El problema estaba en el sistema catalizador SCR, concretamente en la conexión entre el depósito de AdBlue y la unidad de dosificación. El sistema de control de emisiones detectó un flujo de fluido incorrecto y activó un bloqueo completo del motor como medida de protección. La reparación requirió: Escaneo de diagnóstico completo, Extracción del conjunto del depósito de DEF, Sustitución de la válvula dosificadora y la línea de suministro, Sustitución de los conectores eléctricos corroídos, Restablecimiento y calibración del sistema, Llenado de fluido DEF nuevo Esto se considera una reparación grave, ya que afecta a todo el sistema de emisiones y puede impedir el funcionamiento del motor por completo. El trabajo llevó unas 6 horas en el taller. Estos componentes son críticos para mantener la eficiencia del combustible y cumplir con las normas de emisiones. Sin la reparación, el vehículo entra en un modo de cuenta atrás y finalmente impide el arranque para proteger el sistema catalizador SCR de posibles daños. Vale la pena señalar que las comprobaciones periódicas de la calidad del líquido DEF y los rellenados a tiempo pueden ayudar a prevenir fallos similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del sistema DEF. Mi Audi A6 tenía síntomas casi idénticos, y la alerta del salpicadero mostraba los mismos avisos de control de emisiones. El concesionario también encontró problemas con el dosificador, pero en mi caso el sensor de capacidad del depósito también estaba defectuoso. ¿Hiciste un seguimiento del coste total de la reparación en tu caso? El mío necesitó un trabajo adicional en el conjunto del sensor del depósito que no se diagnosticó inicialmente. Sólo me preguntaba si tuviste algún problema recurrente desde la reparación, en particular si el consumo de líquido DEF volvió a los niveles normales después de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Tras la reparación completa del sistema por 250 euros, mi consumo de líquido DEF volvió a las especificaciones normales. El sistema de inyección funciona ahora según lo previsto, sin problemas recurrentes en los 6 meses transcurridos desde la reparación. El principal problema era la conexión defectuosa entre el depósito y la unidad de dosificación, que afectaba a la eficiencia del catalizador SCR. El taller de reparación descubrió que la advertencia de depósito de AdBlue vacío era provocada por la línea de salida defectuosa, no por un problema real de capacidad del depósito como en su caso. Una vez que sustituyeron los componentes de conexión y realizaron un reinicio completo del sistema, la tasa de inyección se normalizó y todas las luces de advertencia se apagaron. La eficiencia del combustible también mejoró ligeramente tras la reparación, probablemente porque el sistema de emisiones funcionaba por fin a niveles óptimos. El control periódico del nivel de líquido DEF muestra ahora índices de consumo consistentes, que coinciden con las especificaciones de fábrica.

(Traducido del Inglés)

Hoy he ido al concesionario para la reparación completa. El mecánico confirmó que tanto el sensor de capacidad del depósito como el dosificador necesitaban ser sustituidos. La alerta del salpicadero seguía mostrando la advertencia de control de emisiones hasta que hicieron un reinicio completo del sistema. La reparación total ascendió a 890 euros incluyendo piezas y mano de obra. Tuvieron que pedir un módulo electrónico especial para el sensor del depósito, lo que les llevó un día más. Ahora el sistema de inyección funciona perfectamente y las lecturas del catalizador SCR han vuelto a la normalidad. Al principio sólo me presupuestaron la unidad de dosificación, pero el escáner de diagnóstico reveló el problema del sensor adicional. Me alegro de que lo revisaran todo mientras lo tenían desmontado. El mecánico me enseñó el sensor corroído que habían quitado, definitivamente había que cambiarlo. Acabo de rellenar con líquido DEF nuevo y todo está leyendo correctamente ahora. No hay más luces de advertencia y el motor arranca perfectamente. Controlaré el consumo de líquido durante las próximas semanas para asegurarme de que se mantiene constante.

(Traducido del Inglés)