jakobbrown10
Trailblazer ABS + Sensor Lateral: Guía de Diagnóstico
Fallo almacenado
El sistema ABS/DSC no funciona
Luz de advertencia ABS
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que parece exactamente lo que me pasa a mí. Los problemas de velocidad de guiñada y control de tracción son bastante preocupantes, especialmente porque confío en el ABS para la seguridad. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación total? Solo intento calcular el presupuesto para lo que viene. Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde la reparación o has tenido otros problemas con los sensores? Definitivamente seguiré tu consejo sobre buscar un taller que sepa cómo hacer diagnósticos electrónicos. La advertencia de seguridad sobre el ABS defectuoso me hace querer solucionar esto más pronto que tarde.
(Traducido del Inglés)
Gracias por preguntar sobre los costos. Lo arreglaron el mes pasado, el problema del sensor lateral ahora está completamente resuelto y todo funciona como nuevo. La factura total ascendió a 1000 € por reemplazar la unidad de control defectuosa. No he tenido un solo problema desde la reparación, el sistema de estabilidad del vehículo y el ABS funcionan perfectamente. Mirando hacia atrás, valió cada centavo por la tranquilidad. El escaneo de diagnóstico muestra que todo está bien ahora, y los sistemas de control electrónico están funcionando juntos como deberían. El taller al que recurrí realmente sabía lo que hacía con estos sistemas de sensores. Confirmaron lo que sospechaba, no era solo un simple problema de sensor, sino que requería un reemplazo y una reprogramación adecuados de la unidad de control. La calibración del ángulo de dirección ahora también está perfecta. Definitivamente, fue la decisión correcta arreglarlo rápidamente. Estos sistemas son demasiado importantes para la seguridad como para dejarlos funcionando mal. No he tenido luces de advertencia ni problemas de estabilidad desde entonces, así que diría que la reparación fue un éxito total.
(Traducido del Inglés)
Acabo de volver del mecánico y, ¡vaya diferencia! Después de ver tus comentarios, fui directamente a un especialista en electrónica certificado. Hicieron un análisis de diagnóstico completo y encontraron exactamente lo que describiste, problemas con el sensor lateral y la calibración del ángulo de dirección que afectaban al ABS y los sistemas de estabilidad. La factura total ascendió a unos 950 euros por piezas y mano de obra, bastante cerca de lo que pagaste. Reemplazaron el sensor defectuoso, reprogramaron el módulo de control e hicieron una calibración completa del sistema. Las lecturas de la velocidad de guiñada ahora son perfectas y todas las luces de advertencia de seguridad finalmente se apagaron. El mecánico fue muy minucioso y me explicó todo lo que encontró. Ya no hay problemas de estabilidad electrónica y el ABS está funcionando perfectamente de nuevo. Fue un gran alivio haberlo solucionado, definitivamente vale la pena hacerlo correctamente en lugar de intentar atajos más baratos. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. Me siento mucho más seguro conduciendo ahora que todos los sistemas funcionan juntos correctamente. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta con esto!
(Traducido del Inglés)
Tuve exactamente el mismo problema en mi Chevy Equinox diésel 2012 el invierno pasado. El escaneo de diagnóstico reveló un sensor lateral defectuoso que estaba afectando tanto al ABS como a los sistemas de control de estabilidad. El sensor de ángulo de dirección también estaba desalineado, lo que complicó las cosas. La unidad de control electrónico estaba obteniendo lecturas incorrectas, lo que causaba que el ABS funcionara mal. Resultó ser más grave de lo esperado, no solo un simple reemplazo del sensor. Todo el módulo de control del ABS necesitaba reprogramarse después de que se instaló el nuevo sensor lateral. También hubo que hacer la alineación de las ruedas, ya que la calibración del ángulo de dirección no se mantenía sin ella. Definitivamente no es un trabajo para hacer uno mismo, requiere un equipo de diagnóstico adecuado y herramientas de programación de nivel de concesionario. Vale la pena señalar que conducir con un ABS defectuoso es peligroso, especialmente en situaciones de frenado de emergencia. Recomiendo encarecidamente que lo revise un taller certificado que se especialice en sistemas de control electrónico.
(Traducido del Inglés)