AbbyGross
Touran Diesel 2003: Luz del motor encendida, humo negro y problemas con la bombilla de filamento
Fallo de regeneración del DPF
Mayor tiempo de arranque en frío
La luz de precalentamiento no se apaga
Luz del motor encendida
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Claro que me acuerdo de los costes. Tuve suerte y el mecánico arregló el problema con el relé de preencendido. Me costó 280 euros, pero desde entonces no ha vuelto a fallar y no he tenido más problemas, ¡todo un alivio! Hasta ahora no ha surgido ningún otro problema, así que todo parece estar en orden. Espero que te sirva de ayuda. Sigue así y no te desanimes.
(Traducido del Alemán)
Oh chico, eso suena soportable. Me alivia saber que esto no costará una fortuna. Es bueno saber que no hubo otros problemas. Me has ayudado mucho, amigo. Supongo que primero me pondré en contacto con mi mecánico para que me lo solucione. Gracias por la ayuda. Cuídate y goza de buena salud.
(Traducido del Alemán)
Hola, yo también tuve un VW Tiguan diesel del 2006. Tus síntomas me recuerdan a lo que falló en su día. En mi caso fue el DPF, totalmente bloqueado. Luego estaban las bujías de incandescencia que se rindieron. Menudo desastre, ya te digo. Me lo hicieron en el taller, por suerte son listos y saben lo que hacen. Así que también tenía que ver con el relé de precalentamiento, como sospechas, y el DPF. Espero que te ayude un poco. Cuidate.
(Traducido del Alemán)