Techo solar y parasol del VW Up completamente congelados, guía de reparación

Tuve un problema similar con el control del techo solar en mi VW Polo 2012. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, puedo relacionarme con tu situación de solución de problemas del techo solar. Los síntomas fueron idénticos: fallo completo del funcionamiento del techo solar y del movimiento de la cortinilla solar. Después de intentar soluciones básicas como comprobar los fusibles, lo llevé a un taller, ya que los sistemas de techo solar pueden ser bastante complejos. El diagnóstico reveló un error en el módulo de control que requería una recodificación. El técnico realizó una inicialización completa del sistema de techo solar del vehículo y reprogramó la unidad de control. El coste total fue de 75€ por el trabajo de codificación, lo que solucionó el problema por completo. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: ¿Algún mensaje de error en el salpicadero? ¿El problema comenzó de repente o gradualmente? ¿Puedes oír el motor intentando funcionar al presionar los controles? ¿Te han hecho algún trabajo eléctrico en el coche recientemente? Los problemas con el techo solar del coche a menudo provienen de problemas mecánicos o eléctricos, por lo que estos detalles ayudarían a reducir las causas y proporcionar consejos más específicos basados en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio a los 102000 km y puedo confirmar que se revisó tanto el motor como la electrónica. Para responder a sus preguntas: No hay mensajes de error, el problema comenzó gradualmente durante 2 o 3 días hasta la falla completa, y no hay sonido del motor al usar los controles del techo solar. No se ha realizado ningún trabajo eléctrico reciente. El proceso de calibración del techo solar que mencionó me interesa, mi mecánico no lo intentó durante la última revisión. Me pregunto si un simple reinicio del techo solar podría funcionar antes de optar por la ruta de reemplazo completo del módulo de control. He mantenido todos los registros de servicio y este es el primer problema relacionado con el techo solar. ¿Podrían los daños por agua ser un factor? Recientemente tuvimos fuertes lluvias.

(Traducido del Inglés)

La falla gradual que describiste coincide exactamente con lo que sucedió con mi VW Polo. Dado que no se muestran mensajes de error y no hay sonido del motor, esto refuerza mi idea inicial sobre el módulo de control. La exposición al agua definitivamente podría ser un factor que contribuye a los problemas del sistema del techo solar. Después de fuertes lluvias, la humedad puede afectar las conexiones eléctricas y las unidades de control. En mi caso, el técnico encontró una ligera corrosión en algunos conectores cerca del módulo de control del techo solar. Antes de reemplazar alguna pieza, recomendaría encarecidamente intentar un procedimiento de reinicio del techo solar. La calibración me funcionó después de que mi sistema mostrara síntomas similares: silencio completo, sin movimiento y una disminución gradual de la función. El proceso de inicialización del techo solar es mucho más barato que reemplazar componentes. Según el historial de servicio que compartiste, esto parece un problema eléctrico más que mecánico. Los sistemas modernos de techo solar de los automóviles dependen en gran medida de la inicialización y la codificación adecuadas. La falta de ruido del motor generalmente apunta a un problema de control más que a una falla mecánica. Si el reinicio no funciona, el siguiente paso probablemente sería una prueba de diagnóstico del módulo de control, que cuesta entre 50 y 100 € en la mayoría de los talleres. Mucho mejor intentar esto antes de considerar reparaciones más costosas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre las pruebas de diagnóstico. Ahora me siento más seguro sobre qué esperar en el taller. Dada tu experiencia con un modelo VW similar, definitivamente les pediré que intenten primero el reinicio e inicialización del techo solar antes de pasar a reparaciones más costosas. La teoría del daño por agua tiene sentido, ya que los problemas comenzaron justo después de esas fuertes lluvias. Un diagnóstico del módulo de control parece un siguiente paso razonable si el reinicio no funciona. 50-100€ por las pruebas no está mal en comparación con el reemplazo completo del mecanismo del techo solar. Lo reservaré para la semana que viene y me aseguraré de mencionar los síntomas de falla gradual y la falta de ruido del motor. Realmente espero que sea solo un problema de calibración del techo solar que se pueda solucionar con un reinicio en lugar de necesitar una solución de problemas o reparaciones importantes del techo solar. Agradezco que me hayas guiado sobre qué esperar, ayuda a reducir el estrés del proceso de reparación. Te actualizaré una vez que sepa más sobre lo que encuentra el taller.

(Traducido del Inglés)