T-Roc Avería Eléctrica: Se Sospecha de un Interruptor de Embrague Defectuoso

La falla del interruptor de seguridad del embrague coincide perfectamente con estos síntomas. Tuve problemas similares en un Golf TSI 2020 el mes pasado; varias fallas eléctricas y problemas de arranque aparecieron simultáneamente. El interruptor del pedal del embrague sirve como un bloqueo de seguridad crucial para el sistema de arranque. Cuando falla, puede impedir el arranque del motor y provocar varios errores en el sistema eléctrico, ya que la computadora del automóvil no puede confirmar la posición del embrague. La reparación consistió en reemplazar todo el conjunto del sensor de posición del pedal del embrague, ya que el interruptor original tenía contactos internos corroídos. La pantalla del selector de marchas y el control de crucero volvieron a su funcionamiento normal inmediatamente después del reemplazo. Esta no fue una reparación importante en términos de complejidad, pero dejarla sin reparar podría impedir el uso del vehículo por completo. Señales de diagnóstico clave que apuntan al interruptor del embrague: Múltiples sistemas eléctricos afectados a la vez, el motor arranca pero no enciende, problemas en la visualización del indicador de marcha, mal funcionamiento del control de crucero. Recomiendo encarecidamente que se compruebe primero el interruptor de seguridad del embrague antes de explorar otras causas potenciales, dada la estrecha relación entre estos síntomas y un interruptor defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar los problemas con el interruptor del embrague. Su diagnóstico coincide perfectamente con mi caso, especialmente con esas múltiples fallas del sistema que ocurren simultáneamente. He estado conduciendo bien desde que reemplacé el interruptor defectuoso, pero tengo curiosidad por saber el costo de su reparación. Mi concesionario VW me presupuestó 350€ por piezas y mano de obra, lo que me pareció excesivo para el reemplazo de un interruptor. ¿Tuvo algún otro problema de encendido o incidente de calado del coche después? El mío ha estado funcionando sin problemas durante 2 semanas, pero sigo vigilándolo por si acaso.

(Traducido del Inglés)

En mi caso, la reparación fue mucho más barata, solo 95€ en total. El mecánico descubrió que solo era una conexión de cable defectuosa al interruptor del pedal del embrague que necesitaba reparación, no un reemplazo completo del interruptor. Estos problemas con los mecanismos de seguridad a menudo se pueden resolver sin reemplazar todo el componente. Después de la reparación, no se produjeron problemas de encendido ni fallos eléctricos. El coche lleva funcionando perfectamente durante más de 3 meses. Cuando se restauró la conexión del cable del interruptor del embrague, todos los sistemas, incluida la pantalla del velocímetro y el control de crucero, volvieron a la normalidad inmediatamente. El presupuesto del concesionario de 350€ parece excesivo, especialmente porque estos problemas con los interruptores de seguridad a menudo son solo problemas de conexión. Un taller independiente especializado podría diagnosticar el problema exacto de manera más rentable que reemplazar automáticamente todo el conjunto del interruptor del pedal del embrague. Si su coche sigue funcionando bien, es probable que la reparación se haya realizado correctamente. La clave es que todos los sistemas eléctricos funcionan normalmente ahora, esto confirma que el sistema de interbloqueo de seguridad del embrague funciona según lo diseñado.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por sus ideas. Finalmente lo llevé a un mecánico independiente que diagnosticó el problema en minutos. Tal como se mencionó, en efecto era el interruptor de seguridad del embrague el que causaba todos esos problemas eléctricos. La reparación total costó 180 €, mucho menos que el presupuesto del concesionario. El mecánico me mostró el interruptor viejo; los contactos estaban completamente desgastados. Tuvo que pedir la pieza, lo que llevó un día, pero la reparación en sí solo necesitó aproximadamente una hora. Desde la reparación, todos los sistemas han vuelto a la normalidad: velocímetro, control de crucero y, lo más importante, ya no hay problemas de arranque. El coche ahora arranca perfectamente y todas las fallas eléctricas han desaparecido. Estoy muy contento de haber consultado aquí primero en lugar de tirar piezas al problema. Habría perdido tiempo y dinero probando otros componentes cuando el interruptor de seguridad del embrague era el culpable todo el tiempo.

(Traducido del Inglés)