T-Cross Diesel: Solución para la luz de motor y funcionamiento irregular

Experimenté síntomas similares en mi VW Tiguan 2.0 TDI 2017. El funcionamiento brusco y la luz de control del motor indicaban un sistema de inyección de combustible defectuoso. El error de compensación de deriva generalmente indica un inyector que está entregando cantidades incorrectas de combustible. Un análisis de diagnóstico completo reveló que un inyector no estaba atomizando el combustible correctamente, causando una combustión desigual. La reparación requirió reemplazar el inyector problemático y realizar un procedimiento de reinicio en la unidad de control del motor para restaurar el consumo de combustible adecuado. Esta es una reparación significativa que requiere equipo especializado para programar los nuevos valores del inyector en el sistema. Los diagnósticos a bordo seguirán mostrando errores hasta que se complete este procedimiento correctamente. Si bien la reparación es compleja, es esencial, ya que los inyectores defectuosos pueden provocar un aumento del consumo de combustible, una disminución de la potencia y posibles daños al motor si no se solucionan. Dado su bajo kilometraje, esto podría estar cubierto por la garantía. Al hablar con el mecánico, pregunte específicamente sobre: Resultados completos de la prueba de diagnóstico del inyector, Si se incluye la programación de los nuevos valores del inyector, Verificación de la cobertura de la garantía, Pruebas posteriores a la reparación para confirmar que los valores de compensación de deriva son normales. Es crucial que un taller cualificado con las herramientas de diagnóstico adecuadas realice esta reparación para garantizar la fiabilidad a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente a lo que estoy lidiando. El diagnóstico del inyector tiene perfecto sentido dadas las señales. La puesta a punto del rendimiento también requerirá una calibración adecuada de los sensores de flujo de aire, por lo que entiendo. ¿Recordaste el costo total de la reparación? Además, ¿la reconfiguración del sistema se ha mantenido bien desde la reparación, o has notado algún otro problema que esté surgiendo? Quiero asegurarme de presupuestar correctamente y saber qué esperar a largo plazo antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

Después de finalizar el trabajo el mes pasado, puedo confirmar que el problema de compensación de la deriva de la cantidad de reinicio se ha resuelto completamente. El costo de reparación ascendió a 515 € por la sustitución de la válvula de inyección defectuosa y la realización del reinicio del sistema necesario. El mecánico también realizó una comprobación exhaustiva de los sensores de flujo de aire como parte del proceso de ajuste del rendimiento. El sistema de inyección de combustible ahora funciona perfectamente, sin códigos de error ni funcionamiento irregular desde la reparación. Los valores de ajuste de compensación se mantienen dentro de los rangos normales, y el consumo de combustible ha vuelto a las especificaciones de fábrica. Supervisé las lecturas de diagnóstico regularmente y todo permanece estable. Mi sugerencia sería que lo solucionen pronto, ya que esperar podría provocar problemas más extensos en el sistema de combustible. Si bien el costo fue significativo, haber realizado la reparación completa con el equipo de diagnóstico y la programación adecuados resultó valer la pena para restaurar el rendimiento y la tranquilidad.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recuperar mi coche del taller y quería actualizar a todos aquí. El problema resultó ser exactamente lo que se sugirió, un inyector defectuoso que causaba errores de compensación de deriva. El diagnóstico a bordo fue preciso. La reparación total costó 490 €, lo que incluyó el inyector nuevo y el procedimiento de reinicio completo. El mecánico que encontré se especializa en sistemas diésel y tenía el equipo de diagnóstico adecuado para programar todo correctamente. También revisó todos los sensores de flujo de aire y verificó que los valores de ajuste de compensación fueran correctos después de la reparación. El coche funciona perfectamente ahora, sin más luces de advertencia del motor, y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Estoy muy contento de haber solucionado esto rápidamente antes de que pudiera causar más problemas. Todo el proceso duró unas 4 horas y me proporcionaron un informe completo que muestra las lecturas antes y después. Para cualquiera que se enfrente a síntomas similares, definitivamente debe revisarlo en un taller cualificado con las herramientas de diagnóstico adecuadas. La inversión en hacerlo bien vale la pena para evitar posibles daños a largo plazo en el motor.

(Traducido del Inglés)