philipp_blaze6
Subaru Baja Sensor de humedad causando ralentí áspero
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
philipp_blaze6 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia con el problema del sensor de humedad. Mi Baja tenía casi los mismos síntomas de fallo eléctrico. Realmente útil saber acerca de la comprobación de los conectores, me salvó de sustituir a ciegas el sensor. Acabé arreglándolo en un taller especializado que detectó un problema similar de corrosión en el mazo de cables. Sólo curiosidad ¿cuál fue el costo de reparación en su caso? También me pregunto si has tenido algún otro problema con la electrónica del coche desde que lo arreglaron. El mío ha estado funcionando muy bien después de la reparación, pero sería bueno saber lo que hay que tener cuidado.
(Traducido del Inglés)
emilyschubert1
Me alegra saber que lo has solucionado. Después de llevar mi Outback al mecánico, la avería del sensor de agua se resolvió completamente arreglando una conexión de cable dañada. El coste de la reparación ascendió a 95 €, que incluía la limpieza y sustitución de la sección del conector corroído. Desde que se arregló la avería del sensor, la electrónica del coche ha funcionado perfectamente sin que hayan aparecido otros problemas. El indicador de avería no se ha encendido ni una sola vez y el motor funciona sin problemas incluso al arrancar en frío. Este tipo de prueba y reparación del sensor tiende a ser una solución permanente, siempre y cuando las conexiones estén bien selladas contra la intrusión de humedad. Sólo asegúrese de mantener un ojo en cualquier advertencia tablero de instrumentos y hacerles frente rápidamente si aparecen. En estos modelos, la detección precoz de los problemas eléctricos suele evitar reparaciones más costosas.
(Traducido del Inglés)
philipp_blaze6 (Author)
Gracias por los comentarios. Después de llevar mi Baja a una tienda certificada, encontraron corrosión en el mazo de cables al igual que usted ha mencionado. La reparación total ascendió a 120 € para la limpieza de las conexiones y la sustitución de una sección de cableado dañado. El indicador de avería está ahora completamente apagado y el coche funciona perfectamente sin problemas. El mecánico hizo una rutina completa de pruebas de sensores y me mostró exactamente donde la humedad se había metido en la carcasa de conexión. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de sustituir a ciegas el sensor de humedad que no habría solucionado el problema real. El fallo del sensor resultó ser exactamente lo que usted describió con el conector corroído. El coche ha estado funcionando muy bien durante el último mes sin luces de advertencia o arranques bruscos. Definitivamente aprendí la lección acerca de la comprobación adecuada de los problemas eléctricos en lugar de intentar soluciones rápidas. El equipo de diagnóstico especializado que utilizaron marcó la diferencia a la hora de detectar el verdadero problema.
(Traducido del Inglés)
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emilyschubert1
Tuve un fallo de sensor similar en un Subaru Outback 2005 con el motor 2.5L. Los síntomas coincidían exactamente, funcionamiento irregular al arrancar en frío y advertencias del indicador de mal funcionamiento. Los diagnósticos iniciales del coche apuntaban al sensor de humedad, pero después de una prueba exhaustiva del sensor resultó ser un conector corroído en la base del sensor. La reparación consistió en limpiar las patillas del conector y sustituir la sección del mazo de cables que se conecta al sensor de humedad. La corrosión se había extendido por el cableado más de lo que se veía inicialmente. Aunque no se trata de un problema mecánico importante, no solucionarlo puede provocar un rendimiento poco fiable del motor y posibles problemas en el sistema de combustible. La reparación requirió un equipo de diagnóstico especializado para comprobar correctamente los circuitos del sensor. Vale la pena señalar que un simple lector de códigos a menudo muestra fallos en el sensor de humedad cuando el verdadero problema radica en el cableado o las conexiones. En estos modelos de Subaru, la carcasa del conector tiende a acumular humedad con el tiempo, lo que provoca problemas de conexión. Recomendamos que un taller con herramientas de diagnóstico específicas de Subaru compruebe todo el circuito del sensor, no sólo el sensor en sí. Este tipo de problema suele requerir un diagnóstico profesional para evitar la sustitución innecesaria de piezas.
(Traducido del Inglés)