SQ5 problemas del cuerpo del acelerador: Arranques rápidos y ahorro de combustible

Después de haber experimentado síntomas similares en mi S4 (2019, gasolina), puedo confirmar que esto probablemente apunta a problemas de la válvula de mariposa. La válvula de control estaba causando ralentí irregular del motor y el consumo excesivo de combustible. Inicialmente probé la limpieza del acelerador que proporcionó una mejora temporal durante aproximadamente 2 semanas. Sin embargo, la solución completa requería reemplazar tanto el cuerpo del acelerador como el módulo del pedal del acelerador, ya que no se comunicaban correctamente. La reparación era relativamente seria ya que el sistema de aceleración defectuoso estaba haciendo que la gestión del motor lo compensara inyectando más combustible. Esto no sólo desperdicia combustible, sino que puede dañar otros componentes si no se controla. La reparación completa llevó unas 4 horas en el taller. Después de la sustitución, tanto el consumo de combustible y los problemas de arranque se resolvieron por completo. El acelerador del coche ahora responde suavemente y el ralentí del motor es estable. Recomendaría obtener un diagnóstico adecuado en lugar de sólo la limpieza, especialmente teniendo en cuenta el kilometraje. Un diagnóstico adecuado mostrará si es sólo la acumulación de carbono que necesita limpieza o si los componentes electrónicos necesitan reemplazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la sustitución del cuerpo del acelerador. Mi Audi SQ5 tenía síntomas muy similares con ralentí áspero y alto consumo de combustible. ¿La reparación resuelve todos los problemas por completo para usted? Tengo curiosidad por el coste total, ya que estoy sopesando entre la sustitución completa o simplemente hacer una toma de aire y el servicio de limpieza del acelerador en primer lugar. ¿Ha tenido problemas recurrentes desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Desde que el mecánico sustituyó el módulo defectuoso del pedal del acelerador, mis problemas con la válvula de mariposa se han resuelto por completo. El coste total de la reparación fue de 205 euros, y valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta la mejora de la eficiencia del combustible y la suavidad del ralentí del motor. El acelerador del coche responde ahora perfectamente, sin más titubeos ni arranques bruscos. Después de haber probado la limpieza antes, puedo decir definitivamente que la sustitución fue la elección correcta. El sistema de válvulas de control funciona ahora a la perfección y el consumo de combustible ha vuelto a niveles normales. Como referencia, han pasado 6 meses desde la reparación y no se han vuelto a producir problemas. Si bien la limpieza puede parecer una opción más barata, cuando los componentes electrónicos fallan, suele ser mejor abordar la causa raíz. La mejora del rendimiento y la fiabilidad tras la reparación confirmaron que fue la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Finalmente conseguí resolver el problema del acelerador del coche la semana pasada. Después de obtener múltiples opiniones, fui directamente a la sustitución en lugar de sólo la limpieza ya que los síntomas coincidían con lo que otros describieron. El mecánico encontró que la válvula de mariposa estaba fallando electrónicamente, no sólo sucia. La reparación total ascendió a 320 euros incluyendo piezas y mano de obra. También limpiaron el sistema de admisión de aire. La diferencia es de la noche al día, mi SQ5 arranca perfectamente y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Ya no hay ralentí ni vacilaciones. Me alegro de haber optado por la solución completa en lugar de soluciones temporales. Mejor dinero gastado teniendo en cuenta lo mucho que desperdiciaba en combustible extra. Llevo una semana sin problemas. Definitivamente recomendaría conseguir que se diagnostica correctamente en lugar de adivinar si alguien más se enfrenta a problemas similares.

(Traducido del Inglés)