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SQ5 La boquilla de la lavadora se congela y el elemento calefactor necesita reparación

Fallo almacenado

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Boquillas pulverizadoras congeladas

Hola, necesito un consejo aquí. Tengo un 2014 SQ5 con cerca de 150k en el reloj que muestra un código de error, además de las boquillas de lavado de mantener la congelación cuando las temperaturas caen. Bastante seguro de su calentador del parabrisas actuando. Visita mecánica anterior me dejó escéptico acerca de su calidad de trabajo. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el elemento calefactor de su SQ5? Me interesan especialmente los costes de reparación y las experiencias de talleres de confianza. Conducir un 3.0L TFSI si eso importa.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


louis_roth1

Acabo de tratar con un problema similar en mi 2017 S5 el mes pasado. El mal funcionamiento del calefactor del parabrisas suele deberse a conexiones de cableado defectuosas más que al propio elemento calefactor. El sistema de calefacción del lavaparabrisas comparte componentes con el suministro de líquido lavaparabrisas, por lo que cuando uno falla, puede afectar a ambos. Después de comprobar la caja de fusibles, resultó que el principal culpable eran los conectores de cableado corroídos cerca del depósito de líquido lavaparabrisas. Las boquillas obstruidas eran un problema secundario causado por la congelación del líquido debido a que el elemento calefactor no funcionaba. Para solucionarlo fue necesario recablear el conjunto de conectores y sustituir varias clavijas dañadas. En realidad, se trata de un problema eléctrico grave que puede empeorar si no se atiende. Las conexiones deficientes pueden provocar un funcionamiento intermitente y, finalmente, el fallo completo del sistema. Más preocupante es la posibilidad de cortocircuitos que podrían afectar a otros sistemas. La reparación implica: Probar el circuito del calefactor del parabrisas, Sustituir las clavijas del conector corroídas, Volver a sellar el mazo de cables, Limpiar o sustituir las boquillas obstruidas, Comprobar las conexiones de la caja de fusibles El trabajo requiere un equipo de diagnóstico específico para probar correctamente el circuito del elemento calefactor, por lo que no se recomienda la reparación DIY.

(Traducido del Inglés)

thomas_himmel5 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el S5. Lidiando con el mismo dolor de cabeza en mi SQ5 en este momento. La congelación del líquido de lavado ha sido un gran dolor durante los viajes en frío. Su desglose detallado me hace pensar que debo dejar de posponer esto y conseguir que se fija correctamente. ¿Recuerdas aproximadamente el coste de la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro invierno que conduce las cuestiones que aparecen desde conseguirlo fijo? Mis limpiaparabrisas han estado actuando extraño también últimamente, así que me preguntaba si debería conseguir que comprueba mientras está en la tienda.

(Traducido del Inglés)

louis_roth1

Buenas noticias, la semana pasada solucionaron el problema de la resistencia del SQ5 en el taller. La reparación fue sencilla y costó 95 euros para arreglar una conexión de cable defectuosa al componente calefactor del lavaparabrisas. Las boquillas obstruidas ahora funcionan perfectamente, incluso en condiciones de congelación. La conducción en invierno no ha tenido problemas desde la reparación. El líquido lavaparabrisas fluye sin problemas y se mantiene caliente, lo que supone una gran mejora para la visibilidad en climas fríos. Se acabaron las boquillas congeladas y los fallos del sistema. En cuanto a los limpiaparabrisas, sin duda hay que revisarlos mientras el coche está en. Un comportamiento extraño de los limpiaparabrisas puede indicar que los casquillos están desgastados o que el motor está fallando. Estos problemas tienden a empeorar en condiciones de invierno, por lo que vale la pena abordar antes de que se convierta en un problema mayor. El taller encontró que todo lo demás en el sistema de limpiaparabrisas funcionaba normalmente una vez que solucionaron el problema de conexión. La caja de fusibles y los demás componentes eléctricos estaban en buen estado, sólo había una conexión defectuosa que causaba todos los problemas.

(Traducido del Inglés)

thomas_himmel5 (Author)

Gracias a todos por la información útil. Por fin he recibido mi SQ5 del taller. Resulta que el problema principal era el cableado del motor del lavaparabrisas, además de algunas conexiones corroídas cerca del depósito de líquido lavaparabrisas. También encontraron una pequeña grieta en una de las líneas de líquido causando fugas ocasionales. La factura total ascendió a 280 euros por piezas y mano de obra. No es barato, pero el elemento calefactor y los limpiaparabrisas funcionan perfectamente ahora. También lavaron todo el sistema y añadieron líquido lavaparabrisas de invierno. El mecánico me mostró las piezas viejas, bastante chocante lo corroídas que estaban las conexiones. Tiene sentido por qué el mal funcionamiento del calentador fue empeorando con el tiempo. Me alegro de haberlo solucionado antes de que llegue el invierno. El primer viaje a casa fue genial, el líquido limpiaparabrisas rocía uniformemente, no más boquillas congeladas, y los limpiaparabrisas se mueven suavemente. Es un alivio tener esto arreglado correctamente después de meses de problemas.

(Traducido del Inglés)

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