Solución para las luces de advertencia y el fallo del sistema SOS en la VW Transporter

Como alguien con cierta experiencia trabajando en VWs, me encontré con un mal funcionamiento similar en mi VW T4 de 2003, que comparte muchos componentes electrónicos con tu Transporter. El fallo del sistema de llamada de emergencia y las luces de advertencia resultaron estar relacionados con una conexión de cableado defectuosa cerca del módulo de control. Después de varios intentos de reinicio del sistema que no resolvieron el problema, lo llevé a un taller. Descubrieron conexiones de cables corroídas que afectaban a la unidad de llamada de emergencia, causando múltiples códigos de error e indicadores de advertencia. La reparación consistió en limpiar y reemplazar los pines del conector dañados, además de un reinicio completo del sistema electrónico del automóvil. El costo total fue de 95€ por piezas y mano de obra. Desde la reparación, no más luces de advertencia ni mensajes de fallo de llamada. Para ayudar a diagnosticar tu problema específico con mayor precisión, podrías compartir: ¿Hay códigos de error específicos que se muestran? ¿Qué luces de advertencia están iluminadas? ¿Responde el sistema de llamada de emergencia en absoluto? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? Esto podría indicar si te enfrentas al mismo problema del conector o si podría haber otra causa subyacente.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 25200 km, hace aproximadamente 2 semanas. Debo mencionar que desconectar la batería durante 30 minutos ayudó a eliminar temporalmente las luces de advertencia, pero volvieron después de unos días de conducción. Los códigos de diagnóstico de mi escáner básico muestran errores de comunicación entre los módulos. Las luces de advertencia incluyen indicadores de mal funcionamiento del airbag y del sistema. El botón de llamada de emergencia no hace nada cuando se presiona, lo que parece confirmar un problema con ese sistema. No se han observado otros problemas eléctricos, todas las ventanillas eléctricas, luces y otras funciones funcionan normalmente. Busco entender si esta solución temporal mediante la desconexión de la batería apunta a una falla específica de un componente, ya que resolvió brevemente los errores de telemática.

(Traducido del Inglés)

Basado en su descripción de la mejora temporal después de desconectar la batería, esto suena muy similar al problema que tuve con mi T4. El hecho de que las advertencias regresen después de unos días sugiere fuertemente un problema de conexión en lugar de una falla completa del módulo. Los errores de comunicación entre los módulos suelen indicar problemas de cableado o conexión a tierra. En mi caso, la solución temporal de desconectar la batería funcionó de la misma manera, aclaraba las cosas por un tiempo antes de que los problemas reaparecieran. Dado que su último servicio fue reciente, es posible que la electrónica del automóvil se haya visto afectada durante el trabajo de mantenimiento. Los sistemas de seguridad del automóvil son particularmente sensibles a cualquier cambio en el voltaje o la calidad de la conexión. Cuando mi sistema de llamada de emergencia dejó de responder, estaba directamente relacionado con conexiones a tierra deterioradas que el trabajo de mantenimiento había agravado. Un reinicio adecuado del sistema por parte de un taller con equipo de diagnóstico profesional sería el siguiente paso, ya que los escáneres básicos a menudo no pueden acceder completamente a todos los módulos. La reparación en mi caso fue más allá de un simple reinicio, requirió limpiar conexiones y reemplazar algunos terminales corroídos para resolver permanentemente los problemas de falla de llamada. ¿Sus síntomas coinciden con alguna caída de voltaje durante el arranque? Esto podría ayudar a confirmar si se trata del mismo problema de conexión a tierra que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre cómo la desconexión de la batería ayudó temporalmente. Mi vehículo experimenta una ligera caída de voltaje durante los arranques en frío, lo que podría estar relacionado con estos problemas de telemática que mencionaste. Los códigos de error de mi escáner básico muestran P1603 y U0100, ambos sugieren problemas de comunicación entre los módulos de control. Después de escuchar sobre tu experiencia similar con problemas de conexión a tierra, haré que un taller profesional revise las conexiones y los puntos de tierra. El hecho de que desconectar la batería proporcionara un alivio temporal parece indicar un problema de conexión eléctrica en lugar de un módulo defectuoso. Los sistemas de seguridad del automóvil parecen estar funcionando normalmente, aparte del fallo de la llamada de emergencia y las luces de advertencia. Dado que tener el sistema SOS fuera de servicio representa un problema de seguridad, programaré una cita con un taller de reparación que tenga el equipo de diagnóstico adecuado para restablecer correctamente el sistema e inspeccionar el cableado. Gracias por ayudar a reducir la causa probable. Esto me da un punto de partida mucho mejor para discutir la reparación con el mecánico en lugar de ir a ciegas sobre los posibles problemas de conexión que causan estos fallos.

(Traducido del Inglés)