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Solución de problemas y reparación de un Fiat Fiorino 2010: Solución de problemas de arranque potencialmente debidos a un mal funcionamiento del bloqueo del vehículo

El coche no arranca

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El vehículo arranca brevemente y vuelve a apagarse

¡Hola compañeros entusiastas de los coches! Recientemente, he estado tratando con un problema extraño con mi 2010 Fiat Fiorino (modelo de Gas), simplemente no actuar correctamente. No arranca o arranca y se apaga enseguida. Mi corazonada es que está relacionado con un mal funcionamiento de bloqueo del vehículo. Me gustaría saber si alguien se ha encontrado con algo parecido y cómo lo ha solucionado en su taller. Especialmente interesado en cómo fue el proceso de localización de averías y reparación. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


SvenjaRacer

¡Hola! ¡Parece que navegamos en el mismo barco! Mi Fiat Doblo 2008 tenía una peculiaridad similar. No soy mecánico, pero me he obligado a aprender un poco a lo largo de los años. Resultó que el coche no arrancaba porque la programación de la llave estaba mal. Lo llevé al taller de mi barrio y me lo arreglaron por unos 45 euros. ¿Podrías contarnos algo más sobre tu Fiorino? Kilometraje, llave original o de repuesto, mantenimiento reciente, etc. Ayudaría a diagnosticar mejor tu problema.

(Traducido del Inglés)

JoSchm (Author)

Hola, me alegra saber que no estoy solo. Mi Fiorino ha marcado 140400 km hasta ahora y se mantiene todavía, casi. Tengo la llave original, la uso desde el primer día. En cuanto al mantenimiento, normalmente intento seguir el programa de revisiones, la última la hice hace poco. El tema de la programación de la llave ha despertado mi interés. No se me había pasado por la cabeza, así que gracias por mencionarlo. Definitivamente voy a investigar esa ruta y ver lo que aparece. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

SvenjaRacer

¡Hola de nuevo! Con 140K en el reloj, y sobre todo con la llave original, el problema de programación suena aún más probable. Nuestras bellezas tienden a volverse temperamentales con la edad, ¿no? La programación de la llave a veces se vuelve un poco rara y da lugar a todo tipo de problemas eléctricos y puede causar los problemas que estás experimentando. Dado que has realizado un mantenimiento regular, otras causas comunes de tu problema (como un conducto de combustible obstruido o una bujía desgastada) parecen menos probables. Pero, por supuesto, no puedo descartarlas completamente sin poder ver y oír tu coche. Por lo tanto, te sugiero que primero compruebes la llave. Si eso no resuelve el problema, entonces podría ser el momento de mirar más profundamente en la bahía del motor. Mi taller local no me cobró mucho por el pronóstico clave y reprogramación. Espero que esto ayude un poco más y ¡buena suerte!

(Traducido del Inglés)

JoSchm (Author)

Gracias de nuevo por los consejos. Es curioso cómo uno no piensa en estas cosas hasta que alguien se lo indica. Definitivamente voy a tener la clave revisado en primer lugar y es de esperar, que dará lugar a una solución. Si no, supongo que es volver a la vieja mesa de dibujo, cavando más profundo en el motor. Tal vez, voy a aprender una cosa o dos en el proceso. Gracias por el apoyo, ¡hablamos pronto!

(Traducido del Inglés)

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