Solución de problemas del motor diesel del Volvo S80 '08 - Sospecha de un problema de aletas de remolino

Hola, he tenido un problema similar con mi '06 Volvo S70, por lo que un modelo bastante parecido al tuyo. No soy un experto en coches, pero tengo algo de experiencia tratando con estas cosas. Cuando se encendió la luz del motor y también noté que disminuía la potencia y el ralentí era irregular, además de que salía humo negro al acelerar, lo llevé a mi taller local. Se dieron cuenta de que el colector de admisión tenía fugas debido a la carbonización, es decir, que el componente interno se había quemado por el calor. Los chicos del taller hicieron magia y la reparación me costó 1180 euros. No es precisamente calderilla, pero ahora funciona bien. Para diagnosticar correctamente tu problema, te recomiendo que mires primero el colector de admisión. Tal vez conseguir sus manos en el escáner OBD, que le puede ahorrar un montón de conjeturas. El envío de su coche a un profesional es siempre mi go-to consejo sin embargo. ¿Puedes dar más información sobre tu coche? ¿Cuántos kilómetros ha recorrido, cuándo fue la última revisión, etc.? Cuanta más información, mejor podremos ayudarte a solucionar el problema. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Gracias por tu respuesta, amigo. Te agradezco mucho la información. Mi S80 Diesel tiene alrededor de 65.715 KM, funcionaba bastante bien hasta que surgió este problema. Su último servicio fue no hace mucho tiempo. Tengo un lector OBD básico, voy a darle una oportunidad para ver si puedo obtener algunos códigos de error y diagnosticar el problema. Si las cosas no se aclaran con esto, supongo que es un viaje al garaje entonces. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del German)

No hay ningún problema. Con los KM que tiene tu Volvo, no es de extrañar que te encuentres con algún que otro problema. Los coches a veces son impredecibles. El lector OBD podría darte algunas pistas sobre lo que está fallando. Si te encuentras con algún código de error del que no estás seguro, no dudes en comentarlo aquí. Hay un montón de gente amable en este foro para ayudar a decodificar algunos de los términos técnicos y guiarlo a través. Y, por supuesto, si el problema persiste, lo mejor es que lo vea un profesional. Es una putada que cueste un poco, pero más vale prevenir que curar, ¿no? Espero que tu Volvo vuelva a funcionar bien pronto. No dudes en contactarnos si necesitas más ayuda.

(Traducido del German)

Suena bien. Gracias por los consejos y los ánimos. Me siento un poco más seguro de abordar esta cuestión ahora. Me aseguraré de conectar el lector OBD y anotar los códigos de error que encuentre, puede que necesite tu ayuda para descifrar ese batiburrillo técnico. Y sí, si todo lo demás falla, nada como el toque de un profesional para arreglar las cosas. Estoy deseando que el viejo Volvo vuelva a ronronear como un gatito. Definitivamente voy a pasar por aquí si hay más problemas. Gracias de nuevo, aprecio mucho tu ayuda.

(Traducido del German)