100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

RiderJules

Solución de problemas del aire acondicionado en un motor de gasolina Volvo V40 2016

Hola a todos, estoy lidiando con un problema desconcertante en mi motor de gasolina Volvo V40 2016. Parece que hay algo mal con el aire acondicionado: está soplando aire caliente y simplemente no enfría ni calienta tan bien como debería. Sospecho que el sensor de calidad del aire podría ser el culpable, pero me encantaría saber si alguien más ha experimentado este problema. ¿Algún consejo para la resolución de problemas o historias sobre cómo solucionaron este problema en el taller? Agradecería sus opiniones.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

EmilWheels

Hola a todos. Tengo un 2014 Volvo S60, por lo que bastante similar a su paseo - sólo un modelo diferente. ¿Mi nivel de experiencia automovilística? Llámalo "bajo a algo". Cuando me enfrenté a algo parecido, resultó ser un problema de línea/cable del sensor. El taller me lo solucionó, costándome 95 euros. Ahora, está como nuevo. ¿Puedes contarme más cosas sobre tu coche? Estaré encantado de ayudarte con cualquier detalle que conozca.

(Traducido del Alemán)

RiderJules (Author)

Agradezco su respuesta y su sugerencia sobre el problema de la línea del sensor. Mi V40 ha hecho casi 60.900 KM y fue revisado por última vez hace un mes. ¿Hay algo específico que necesite saber al respecto? Me encantaría recibir más consejos sobre este tema.

(Traducido del Alemán)

EmilWheels

No te preocupes. Con un recorrido de 60.900 KM, es bastante normal encontrarse con este tipo de problemas. Mi S60 también rondaba un kilometraje similar cuando ocurrió este calvario. En cuanto a tu pregunta sobre más detalles, supongo que te ayudará saber si has notado ruidos extraños u olores raros al encender la calefacción o la refrigeración. Además, comprueba el nivel de refrigerante del aire acondicionado, a veces un nivel bajo de refrigerante también puede provocar una refrigeración insuficiente. Es posible que haya que rellenarlo o que haya una fuga, lo cual es habitual. Una recarga del sistema en un taller local puede solucionar este problema. En mi caso, el sensor de calidad del aire estaba bien, lo que fallaba era el cableado. Un consejo que me dio mi mecánico es buscar cualquier daño visible en las líneas de CA o el cable del sensor, podría ahorrarle unos cuantos dólares en diagnósticos en el taller. De todos modos, estos son más o menos tiro en la oscuridad. Definitivamente recomiendo conseguir un diagnóstico profesional si sigue dando problemas. Espero que esto te ayude un poco más.

(Traducido del Alemán)

RiderJules (Author)

Muchas gracias. No he notado ningún olor raro ni ningún ruido inusual, pero sin duda echaré un vistazo al nivel de refrigerante. El consejo de buscar daños visibles también es bueno. Lo revisaré este fin de semana y, si es necesario, haré un diagnóstico profesional. Quizás sea el momento de recargar el sistema. Os mantendré informados. Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)

Únete ahora al debate: