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TimonTimon

Solución de problemas de sobrecalentamiento y luz indicadora del motor en Golf VW 2017

Sobrecalentamiento

Luz del motor encendida

He notado algunos problemas con mi 2017 Golf VW con motor de gasolina recientemente. El coche parece sobrecalentarse y la luz de check engine está encendida. Tengo la sospecha de que tal vez el termostato del refrigerante no está funcionando correctamente, pero no estoy seguro. ¿Alguien aquí tiene experiencia con este problema y me puede dar consejos sobre cómo reducir la causa de la avería? También me interesaría saber cómo ha solucionado el problema vuestro taller y cuáles han sido vuestras experiencias. Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

4 comment(s)


FriedmannRacer

¡Hola, tuve exactamente el mismo problema con mi 2015 Golf VW! No tengo mucha experiencia todavía, pero conseguir esto. Llevé mi coche al taller porque la luz de check engine estaba encendida y el coche parecía sobrecalentarse. El problema era un fallo en el termostato del mapa - suena extravagante, lo sé. Los chicos del taller me lo cambiaron. Me costó 350 euros, pero después todo volvió a ir bien. Por lo que parece, tu coche podría tener el mismo problema. Pero, por supuesto, no se puede decir con seguridad sin más información. ¿Qué tipo de motor tienes? ¿Y cuántos kilómetros tiene tu Golf? Tal vez entonces podría ayudarte con más precisión.

(Traducido del German)

TimonTimon (Author)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Mi Golf tiene un motor de gasolina y por ahora he conducido unos 189123 km con él. Es interesante saber que tuviste el mismo problema. Un termostato de mapa defectuoso suena muy raro, pero si esa es la causa de todos los síntomas, entonces probablemente vale la pena el dinero para arreglarlo. ¿Cuánto tiempo te llevó la reparación?

(Traducido del German)

RobBeck92

Hola, mi Golf 2016, también con motor de gasolina, la verdad es que tenía exactamente el mismo problema que el tuyo. Sobrecalentamiento y la luz indicadora del motor encendida, no es una sensación agradable si me preguntas. Por supuesto, fui directamente al taller y me cambiaron el termostato del refrigerante. En ese momento, tenía tantos kilómetros como el tuyo ahora. La reparación no me llevó mucho tiempo, los chicos del taller fueron muy rápidos. Creo que tardaron unas dos horas y luego pude volver a coger el coche. Pero también puede ser que en tu caso necesiten un poco más de tiempo, dependiendo de lo ocupado que esté el taller en ese momento. Sin embargo, los 350 euros que tuve que pagar merecieron la pena, ya que después todo volvió a la normalidad. Más vale prevenir que curar, ¿no? Así que sin duda recomiendo que lo revisen. Tal vez sea realmente el termostato del refrigerante. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

DeeKay

Hola Tuve el mismo problema con mi Caddy con poco menos de 170tkm y era el sensor y el termostato que estaban defectuosos. Me costó algo menos de 400€ en su momento y desde entonces está tranquilo. Espero haberte podido ayudar. Saludos Daniel

(Traducido del German)

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