Solución de problemas de humo negro y caída de potencia en Hyundai H1 Diesel 2016

Hola, recientemente he tenido un problema similar con mi 2014 Hyundai Starex Diesel. Yo diría que mi conocimiento del coche está sentado en un cierto nivel de experiencia - lo suficiente como para solucionar problemas menores y tomar golpes en problemas más grandes también. Resulta que mi DPF tenía un fallo interno, igual que lo que sospechas del tuyo. Me gasté unos 1550 euros en mi taller local para solucionarlo. Mi mecánico lo revisó a fondo con unas herramientas especiales, confirmó el problema y lo sustituyó. Sólo por curiosidad, ¿ha sustituido recientemente el combustible o ha utilizado aditivos en él? Saber tu kilometraje también podría ayudar. Envíame esos datos y podré darte más información. Buena suerte.

(Traducido del English)

Gracias por los comentarios. No he añadido nada inusual a mi combustible recientemente. Honestamente, ha sido diesel regular todo el tiempo. Y sobre el kilometraje, ha marcado 9685 KM. La última revisión fue hace unos meses. Sustituir el DPF suena como un arreglo caro, pero si hay que hacerlo, supongo que tengo que hacer lo mejor para mi Hyundai. ¡Gracias por el consejo!

(Traducido del English)

No se preocupe. Dado el kilometraje de tu Hyundai, el problema del DPF no es típico a estas alturas. Pero pasan cosas, ¿no? Viendo tu última revisión, parece que tampoco hay conexión, a no ser que se haya pasado algo por alto. Pero bueno, más vale prevenir que curar. Haz una revisión a fondo con alguien que sepa de DPFs para eliminar esa posibilidad. Sin embargo, los síntomas que explicas me recuerdan a otra situación que me encontré una vez con un problema de inyección de combustible. También puede provocar humo negro, caída de potencia, incluso olor a escape. Una mezcla ineficaz de combustible y aire puede obstruir las cosas más rápido, incluido el DPF. Puede que merezca la pena revisarlo junto con el DPF. Menos costoso si ese es el problema. Manténgame informado de cómo va. Buena suerte de nuevo.

(Traducido del English)

Gracias por la exhaustiva respuesta. Realmente no consideré el ángulo del inyector de combustible, pero definitivamente tiene sentido. Me aseguraré de mencionar tanto el DPF como la inyección de combustible a mi mecánico. Espero que podamos encontrar una solución sencilla a esto. Agradezco todos vuestros consejos. Os mantendré informados de los resultados. Que tengáis un buen día.

(Traducido del English)