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Hildeneu

Solución de problemas con el volante multifunción en un Dacia Duster 2014

Botones del volante multifunción sin función

Hola compañeros entusiastas de los coches, He estado luchando con un problema molesto en mi '14 Dacia Duster. Últimamente, los botones del volante multifunción se han puesto en huelga. ¿Alguien más ha luchado con un problema similar en su vehículo? Supongo que se trata de algún error relacionado con el propio volante. Sólo para el contexto, mi Duster es un modelo de gasolina con unos 42.432 kms en el reloj. Tuve una mala experiencia con mi último mecánico, así que me gustaría que me aconsejara antes de volver a hacerlo. Apreciaría mucho cualquier idea o experiencia que ustedes puedan compartir. Gracias. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


FritzBerg

Hola, ¡siento tu dolor! Yo tuve un Dacia Sandero del 17, y tuve mi parte de diversión y juegos con los cables del volante. Empezó a comportarse similar a su situación, botones en el volante dejó de responder y todo. Resulta que los cables que van detrás del volante eran los culpables, se habían deshilachado con el tiempo causando fallos. No era un problema grave, pero sí una molestia. Me los cambiaron en el taller y se solucionó el problema. Así que, basándome en mi experiencia, creo que es probable que tu Duster también tenga un problema con los cables. Merece la pena que lo revisen. Recuerda que no todos los problemas requieren una revisión a fondo. Mucha suerte con la solución. Saludos.

(Traducido del English)

Hildeneu (Author)

Hola, gracias por tu opinión, me ha sido de gran ayuda. Es realmente emocionante saber que no estoy solo en esta lucha con los botones del volante reacios. La teoría del cable que has mencionado tiene mucho sentido. Después de todo, mi Duster ha visto días mejores. Así que solucionaste tu problema sustituyendo esos molestos cables detrás del volante, ¿eh? No es tan horrible como lo había anticipado. Ahora, odio ser pesado, pero tengo curiosidad sobre el daño que esta pequeña escapada infligió a tu cartera. ¿Recuerdas cuánto te costó cambiar el cable? Y, otra cosa: ¿tu Sandero te ha dado más pataletas o el arreglo ha aguantado el paso del tiempo? Saludos.

(Traducido del English)

FritzBerg

Me alegra saber que mi historia te ha servido de consuelo. En cuanto a tu pregunta sobre el coste, no me supuso un gran agujero en el bolsillo, por suerte. Me costó unas 95 libras cambiar los cables del volante. En mi opinión, bastante razonable. En cuanto a la segunda pregunta, después de llevarlo al mecánico y arreglar los cables, ¡mi Sandero ha estado como nuevo! No he vuelto a tener problemas con el volante. El arreglo ha funcionado. Espero que a tu Duster le vaya igual de bien. Gracias.

(Traducido del English)

Hildeneu (Author)

Gracias por la respuesta tan rápida y directa. Un aplauso para tu mecánico, 95 libras me parece muy justo. Esperaba oír un par de cientos como mínimo. Tu historia con el Sandero me hace confiar en que el mío seguirá el mismo camino. Mañana voy a mi taller para que revisen los cables y, con suerte, los cambien. Tengo la ferviente esperanza de que mi Duster vuelva a comportarse bien pronto y deje de hacer payasadas con el volante para siempre. Supongo que me he dado cuenta gracias a vuestra sabiduría compartida. Gracias de nuevo y ¡salud por ello! Cuídate.

(Traducido del English)

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