Solución de problemas con el soplador y la aleta de ventilación trasera en un Fiat 500 de gasolina de 2014

¡Hola! Parece que conducimos coches hermanos. Tengo un Fiat Punto de gasolina, modelo 2013. Por lo tanto, no soy un experto, sólo un tipo con un poco de experiencia jugando bajo el capó. Una vez tuve un problema similar. Resultó que el problema era con el cable que necesita un servomotor. Los chicos de mi taller me lo arreglaron y me costó 170 euros. Probablemente sea justo lo que necesita tu Fiat. ¿Puedes confirmar tu modelo, tipo de motor y si el climatizador es manual o automático? Eso ayudará a compartir un poco más de detalles. Mantenme informado.

(Traducido del English)

Hola, definitivamente suena como un problema similar. El mío es un Fiat 500 de 2014, motor de gasolina. El climatizador es manual. Créeme, todo este shenanigan ha sido un verdadero dolor de cabeza y puedo decir que ha pasado por mucho; el kilometraje es de hasta 150009 km ya. Acabo de hacerle la última revisión, pero no he tenido suerte con el problema del ventilador. Agradecería cualquier información extra que tengáis. Gracias.

(Traducido del English)

Bueno, ¡la trama se complica! A mi Fiat Punto le pasaba lo mismo en torno a los 140.000 km, así que parece que volvemos a coincidir. Dado que tenemos configuraciones similares, creo que el problema podría ser el mismo. En mi caso, el servomotor provocaba el mal funcionamiento de la aleta de ventilación trasera. No estaba enviando las señales correctas para que la aleta se abriera o cerrara correctamente, causando que el ventilador actuara como un loco. Ahora bien, como tu pequeño Fiat tiene climatizador manual, la disposición general debería ser prácticamente la misma. El servomotor se encuentra en la base de la calefacción, detrás de la consola central. La solución de problemas depende de su nivel de comodidad con el jugueteo - podría preferir dejar esto a su mecánico local. Los servomotores son una pieza común y comprar uno nuevo no debería quemarte los bolsillos. Te costará menos la pieza y más la mano de obra. Sólo una advertencia, trata de encontrar un mecánico que sea bueno con Fiats - estos coches pueden ser una verdadera tomadura de pelo si el mecánico no está familiarizado con la forma en que están diseñados. Espero que te sirva de ayuda. Si tienes más preguntas o actualizaciones, no dudes en preguntar. No olvides contarnos cómo te ha ido. Saludos.

(Traducido del English)

¡As! No podría haberlo detallado mejor. Me has salvado la vida. Tiene sentido, ahora que has traído el sombrero de mecánico a la mesa. Parece que el servomotor es el principal sospechoso. Por mucho que me hubiera gustado un arreglo de bricolaje, bajo el capó es griego para mí, por desgracia. Tengo un primo que tiene un don para estas cosas y tiene un taller; reconoce que ha manejado algunos Fiat antes. Puede que me pase por allí para que me lo revise. Te mantendré informado de cómo va. Has sido de gran ayuda. Muchísimas gracias. Muchas gracias.

(Traducido del English)