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charles_hartmann60

Solución a problemas de suspensión del S4: reparaciones independientes y de fábrica

Mi S4 de 2003 me está dando dolores de cabeza con lo que parece ser un problema del sistema de suspensión. Últimamente la suspensión rebota mucho y en el salpicadero se enciende una luz de advertencia junto con un código de error almacenado. El coche tiene 162158 km y sospecho que el sistema de ajuste de la suspensión podría estar actuando. Después de una mala experiencia con mi último mecánico, quiero saber de otras personas que hayan tenido problemas similares con la suspensión. ¿Alguien se ha encontrado con estos síntomas y puede recomendarme una solución fiable? ¿Habéis conseguido solucionarlo sin arruinaros?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

leonbrown1

Tuve problemas de suspensión casi idénticos con mi A4 2.0T de 2006. Los síntomas coinciden con lo que suele ocurrir cuando el módulo de control de amortiguación empieza a fallar. El rebote y las luces de advertencia son indicadores clásicos de fallo de la suspensión en estos modelos. La causa principal era un mazo de cables dañado que conducía a la unidad de control de la suspensión, causando problemas de conexión intermitentes. La suspensión del vehículo se ponía por defecto en su ajuste más firme, creando esa característica sensación de rebote. Se encontraron varias patillas corroídas en el conector principal que enlaza con el módulo de control de la amortiguación. La reparación consistió en sustituir todo el mazo de cables y el conjunto de conectores del módulo de control de la suspensión. Aunque no fue una reparación compleja, para acceder a los componentes fue necesario desmontar varios paneles de los bajos. El problema de la suspensión era lo suficientemente grave como para afectar a la maniobrabilidad y la seguridad, especialmente durante las maniobras de emergencia. Este es un punto débil conocido en la plataforma B6/B7. Sugeriría que un especialista buscara códigos de avería específicos relacionados con el sistema de ajuste de la suspensión antes de sustituir las piezas. El cableado tiende a fallar antes que los componentes reales en la mayoría de los casos.

(Traducido del Inglés)

charles_hartmann60 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el arreglo del mazo de cables. Mi Audi S4 muestra exactamente los mismos síntomas de fallo de la suspensión. Realmente útil saber acerca de la comprobación de los conectores en primer lugar antes de saltar a reemplazar todo el sistema de control de amortiguación. Seguimiento rápido, ¿cuál fue el costo total de la reparación? También curioso si el manejo del coche se mantuvo sólida después de la solución o si se dio cuenta de cualquier otro problema de suspensión apareciendo más tarde? Tratando de presupuesto para esta reparación y quiero asegurarme de que arreglarlo bien la primera vez ya que los problemas de amortiguador puede ser caro rápido.

(Traducido del Inglés)

leonbrown1

Me alegro de haber podido ayudar a identificar el problema de la suspensión. Después de ver a mi mecánico, el fallo de ajuste de la amortiguación se resolvió completamente arreglando una conexión defectuosa del cable al módulo de control. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que cubrieron principalmente la mano de obra, ya que sólo había que reparar el conector en lugar de sustituir todo el sistema de amortiguación. La suspensión del vehículo ha funcionado a la perfección desde la reparación, no más luces de advertencia o rebotes. El manejo volvió a las especificaciones de fábrica y se ha mantenido constante durante los últimos 8 meses. Esto confirma que solucionar los problemas de cableado a tiempo puede evitar fallos de suspensión más caros en el futuro. La reparación fue mucho más asequible de lo que inicialmente temía cuando apareció por primera vez la advertencia del sistema de suspensión. Definitivamente vale la pena que un especialista diagnostique el problema exacto en lugar de apresurarse a reemplazar los componentes principales. Una inspección adecuada de las conexiones eléctricas a menudo revela estas soluciones más simples.

(Traducido del Inglés)

charles_hartmann60 (Author)

Has sido de gran ayuda. Acabo de volver de mi mecánico que encontró el problema exacto que usted describió. El cableado del módulo de control de amortiguación estaba corroído y causaba el extraño comportamiento de la suspensión. La reparación total ascendió a 120 euros, lo que me pareció una ganga comparado con lo que me temía. El confort de marcha ha vuelto a la normalidad y la luz de advertencia ha desaparecido. La mejor parte es que el coche se maneja con solidez de nuevo, no más sensación de rebote al golpear los baches. El mecánico me mostró el mazo de cables dañado y pude ver claramente dónde había entrado la humedad. Inteligente decisión al sugerir comprobar primero las conexiones. Me salvó de reemplazar innecesariamente todo el sistema de ajuste de la suspensión. Me alegro mucho de haber preguntado aquí antes de dejar que mi antiguo mecánico me convenciera para realizar un trabajo importante en la suspensión. A veces la solución simple es la correcta.

(Traducido del Inglés)

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