charlottehimmel29
Solución a problemas de batería y electrónica de las manijas de las puertas del BMW Serie 6
Fallo almacenado
Problemas con el llavero
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo el 2011 BMW 650i con el motor de gasolina. Acabo de tener mi servicio el mes pasado en 36445 KM. Es bueno saber que podría ser sólo un problema de cableado, que suena menos aterrador de lo que me imaginaba. No he notado ningún otro problema eléctrico, todo lo demás parece funcionar bien. ¿Mencionó tu mecánico lo común que es este problema? Me pregunto si debería ir directamente al taller o intentar solucionarlo yo primero.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegro de poder ayudar. Sí, después de lidiar con esto en mi Serie 5, puedo decirte que estos problemas de cableado son bastante comunes en los BMW de esa época. Mi mecánico mencionó que ve este problema con bastante frecuencia, especialmente en los modelos Serie 5 y 6. Dado que tienes el 650i, probablemente sea muy similar a lo que tuve yo. Dado que todo lo demás está funcionando bien, suena exactamente como lo que experimenté. Si bien soy bastante hábil con los autos, recomendaría ir directamente al taller para este problema. El cableado en estas manijas de la puerta puede ser bastante complicado de acceder y no quieres arriesgarte a dañar otros componentes mientras intentas arreglarlo. Solo asegúrate de que revisen todo el arnés de cableado en la unidad de la manija de la puerta, no solo las partes visibles. En mi caso, el problema estaba realmente oculto detrás del conjunto de la manija. Además, mientras están en eso, haz que revisen el voltaje de la batería, a veces estos síntomas pueden estar relacionados con una batería débil, incluso si no es el problema principal. El mío ha estado perfecto durante aproximadamente 8 meses desde la reparación. Solo ten en cuenta que el costo de la reparación puede variar un poco de lo que pagué yo, ya que tienes un modelo diferente. ¡Cuéntame cómo te va!
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por el consejo detallado! Es muy útil saber que es un problema común, lo que realmente me hace sentir mejor con toda la situación. Probablemente tengas razón sobre llevarlo directamente al taller. Soy decente con el mantenimiento básico, pero no me gustaría complicarme con un cableado complejo, especialmente en el conjunto de la manija de la puerta. Definitivamente haré que revisen también la batería, aunque es relativamente nueva. Concertaré una cita con mi taller mañana. Es reconfortante saber que tu reparación ha resistido bien durante 8 meses. Te informaré cómo resulta por mi parte, ¡gracias de nuevo por toda tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
Hola, tengo algo de experiencia trabajando con BMW. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2013 (antes tenía un BMW Serie 3). Tenía exactamente los mismos síntomas, la entrada sin llave falló y aparecieron esas advertencias de batería. Lo llevé a mi taller de confianza y encontraron una conexión de cable defectuosa en la unidad del sensor de la manija de la puerta. La reparación fue bastante sencilla, reemplazaron el cableado y volvieron a conectar todo correctamente. Me costó 95 euros y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¿Cuál es tu modelo exacto y variante de motor? Quizás puedas darme un consejo más específico, ya que estos problemas pueden variar ligeramente entre las diferentes versiones. Además, ¿has notado otros problemas eléctricos últimamente?
(Traducido del Inglés)