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Solución a la falla del sistema de descongelación del Buick Regal Hybrid

Tengo problemas con mi Buick Regal Hybrid 2017 (29k km). El sistema de desempañado automático parece defectuoso, tanto el desempañador delantero como el trasero han dejado de funcionar correctamente. El coche está lanzando un código de error. Tuve una experiencia de reparación incompleta la última vez y preferiría escuchar a otros primero. ¿Alguien ha tenido problemas similares con la calefacción en este modelo? ¿Cuál fue el problema real y el coste de la reparación?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

selinataylor2

Tuve el mismo problema en un Buick LaCrosse Hybrid 2020. El problema resultó ser más complejo de lo que sugerían los síntomas iniciales. La falla del descongelador automático en realidad estaba relacionada con un sistema de batería defectuoso. Cuando la carga de la batería bajó demasiado, afectó a varios sistemas eléctricos, incluido el desempañador trasero y las bobinas de calefacción delanteras. El código de error apuntaba a la batería, pero los síntomas aparecieron primero en el sistema de descongelador. La reparación requirió: 1. Prueba de diagnóstico de batería completa 2. Reemplazo del paquete de batería híbrida principal 3. Recalibración del sistema eléctrico 4. Prueba de todos los circuitos de la bobina de calefacción Esta fue definitivamente una reparación seria que necesitaba atención inmediata. Dejarlo sin arreglar eventualmente habría afectado a otros componentes eléctricos y potencialmente habría dejado al auto sin poder arrancar. El desempañador de la ventana trasera fue en realidad la primera señal de advertencia del problema más grande de la batería. La reparación restauró el funcionamiento adecuado de los desempañadores de las ventanas delanteras y traseras, el control de clima y el rendimiento general del sistema eléctrico. Recomendaría que lo revise un especialista en híbridos certificado en lugar de un taller de reparación general debido a la complejidad de los sistemas eléctricos híbridos.

(Traducido del Inglés)

manfredeis1 (Author)

Gracias por compartir tu historia detallada de reparación con la batería y el sistema de descongelación automática. También he estado lidiando con problemas con la bobina de calefacción en mi Regal 2017 y tu publicación realmente ayuda a reducir las posibles causas. Me pregunto si podrías compartir cuál fue el costo total final de la reparación. También tengo curiosidad por saber si has experimentado otros problemas de reparación del descongelador desde que lo arreglaste. Siempre es bueno saber a qué prestar atención con estos modelos.

(Traducido del Inglés)

selinataylor2

El problema de la batería y el descongelador se resolvieron por completo desde la reparación hace 3 meses. El total llegó a 290, que cubrieron el servicio completo de la batería y la recalibración del sistema. El desempañador de la ventana trasera ahora funciona perfectamente junto con todos los demás componentes eléctricos. A diferencia de algunas reparaciones básicas de descongelador, esta reparación abordó la causa raíz, la batería defectuosa que estaba afectando a varios sistemas. El descongelador automático y las bobinas de calefacción ahora funcionan como se diseñaron sin problemas recurrentes. El mecánico mencionó que los controles regulares del estado de la batería pueden evitar que se desarrollen problemas similares en estos modelos. La mejor inversión fue elegir un especialista en híbridos certificado que diagnosticó correctamente el sistema eléctrico en lugar de solo tratar los síntomas del desempañador. Vale la pena el costo para que lo hagan bien y evitar futuros problemas de calefacción.

(Traducido del Inglés)

manfredeis1 (Author)

Gracias a todos por sus útiles comentarios. Después de leer estas experiencias, finalmente llevé mi auto a un especialista en híbridos certificado. El diagnóstico coincidió con lo descrito: un sistema de batería defectuoso que afectaba la calefacción de las ventanas y otros componentes eléctricos. La reparación total ascendió a 320 euros para reemplazar la batería y recalibrar el sistema de desempañado del automóvil. Mientras estábamos en el taller, también encontraron y repararon una pequeña grieta en el cableado del desempañador trasero que contribuía al problema de la calefacción. Han pasado aproximadamente 2 semanas desde la reparación y tanto el desempañador de la ventana delantera como el trasero están funcionando perfectamente nuevamente. No más códigos de error ni problemas con el desempañado automático. Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero y haber elegido un especialista en híbridos adecuado en lugar de arriesgarme a otro trabajo de reparación poco convincente. Definitivamente recomendaría que revisen estos problemas de calefacción con anticipación antes de que causen problemas eléctricos más graves. El taller certificado hizo una gran diferencia al diagnosticar y reparar todo correctamente la primera vez.

(Traducido del Inglés)

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