Solución a la falla de la batería del sistema de llamada de emergencia del BMW Serie 7

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2015 el año pasado. La batería de llamada de emergencia se agotó alrededor de 90K km, en realidad es bastante común con estos sistemas. Cuando lo llevé, el diagnóstico confirmó que la batería de reserva de emergencia estaba completamente descargada. Es una batería independiente de la principal, específica para el sistema de llamada de emergencia. Los técnicos tuvieron que sustituir todo el módulo de control de la llamada de emergencia, ya que la batería no se vende por separado. Por mi experiencia, no es un problema de seguridad crítico para la conducción, pero hay que arreglarlo porque forma parte del sistema de respuesta de emergencia del coche. La reparación no fue complicada, tardaron unas 2-3 horas. También tuvieron que reprogramar el módulo para sincronizarlo con los sistemas del coche. Sólo asegúrate de ir a alguien que conozca bien los híbridos de BMW. El módulo necesita una codificación adecuada después de la instalación, o seguirás recibiendo esos mensajes de error. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

Hola, muy útil la información sobre el módulo de llamada de emergencia. De hecho, me pasó exactamente lo mismo con mi 7. Es bueno saber que yo no era el único que lidiar con este dolor de cabeza. ¿Te importaría compartir cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, me pregunto si has tenido algún otro problema con el sistema desde que lo repararon. Sólo quiero asegurarme de que sé en lo que me puedo estar metiendo.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Encantado de hacer un seguimiento sobre la reparación del sistema de llamada de emergencia. Después de que me lo arreglaran en el taller, me costó 110 € en total, piezas y mano de obra incluidas. En realidad fue menos de lo que esperaba, ya que se trata de una reparación de BMW. La mejor noticia es que, desde que lo arreglaron, el sistema funciona perfectamente, sin más mensajes de error ni problemas. Definitivamente valió la pena arreglarlo correctamente. El mecánico explicó que tuvieron que hacer un ciclo completo de descarga y recarga de la nueva batería de emergencia para asegurarse de que estaba bien calibrada, lo que creo que marcó la diferencia. Para que te quedes tranquilo, ha pasado más de un año desde la reparación y no he tenido ni un solo problema con el sistema de llamada de emergencia. Los mensajes de error desaparecieron por completo y todo ha funcionado sin problemas. Sinceramente, fue una de esas reparaciones del tipo "arréglalo y olvídate". Hazme saber si necesitas más detalles sobre la reparación. Sé que estos caprichos de BMW pueden ser frustrantes, pero una vez que se solucionan correctamente, ¡suelen permanecer fijos!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por todos los detalles acerca de su experiencia de reparación! La verdad es que ayer volví del mecánico y quería compartir mi experiencia. Lo curioso es que resultó ser un poco diferente de lo que esperaba. Mi problema no era sólo la batería de llamada de emergencia, se encontraron algunas conexiones de cableado suelto en el módulo que estaban causando los mensajes de error. El mecánico me mostró los trozos corroídos y todo. Sólo gastó alrededor de 75 dólares para la solución, ya que no necesitaba un reemplazo completo. Limpiaron las conexiones, aseguraron todo correctamente y realizaron una prueba completa del sistema. Llevo un día conduciendo y ya no aparecen mensajes de error. Es un alivio que no haya sido tan caro como me temía. Supongo que a veces vale la pena estar nervioso acerca de las reparaciones, me hizo hacer mis deberes y encontrar un mecánico decente que realmente revisó las cosas a fondo en lugar de simplemente intercambiar piezas. Agradezco mucho la opinión de todos. Definitivamente me ayudó a hacer las preguntas correctas cuando fui.

(Traducido del Inglés)