Sobrecalentamiento y testigo del motor en Mercedes Clase GLC 2016: ¿mal funcionamiento de la bomba eléctrica de refrigerante?

Hola, conduzco un Mercedes Clase C 2013 y en su día tuve un problema similar. En mi caso, el cable de la bomba y la unidad de control estaba defectuoso. Es muy molesto cuando la luz indicadora del motor está constantemente encendida, lo sé. Mi coche se sobrecalentaba con frecuencia y tras el diagnóstico en el centro de servicio resultó que este era el fallo. Tuvieron que sustituir el cable y la unidad de control para solucionar el problema de sobrecalentamiento. Después de la reparación, el problema cesó. No fue poca cosa, pero ahora todo vuelve a funcionar sin problemas. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su respuesta. Tu experiencia suena muy similar a mis problemas actuales. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Algún otro problema desde entonces o la reparación lo arregló todo?

(Traducido del Alemán)

¡Claro que sí! De vuelta al taller, me costó 95 euros reparar el cable de la bomba y la unidad de control. Así que no estuvo tan mal, al menos para mi cartera. Y sí, desde entonces mi Merc ha vuelto por el buen camino, sin más problemas. El problema del sobrecalentamiento de la bomba eléctrica de refrigerante es cosa del pasado. Así que está claro que la cosa ha surtido efecto.

(Traducido del Alemán)

Gracias, me tranquiliza oír eso. Me preocupaba mucho que fuera algo muy caro. 95 realmente suena bastante razonable. Voy a buscar a mi mecánico para comprobar los cables de la bomba y la unidad de control ahora. Esperemos que ese sea mi problema. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)