ChrisEich
Sobrecalentamiento y luz indicadora en Opel Combo 2002: ¿Causa posible Aleta de aire controlada?
Sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por el consejo! Por supuesto, también podría ser que algo más estuviera causando el sobrecalentamiento en mi Opel Combo. Es desagradable que la reparación te haya llevado tanto tiempo. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Y has tenido algún problema con el coche desde entonces? Saludos cordiales.
(Traducido del German)
Me encantaría. Claro, puedo decírtelo. La reparación me costó unos 215 euros porque hubo que cambiar el mazo de cables de la persiana del radiador que está detrás del parachoques. Fue un poco doloroso para la cartera, pero desde entonces el coche ha vuelto a funcionar perfectamente. Y la buena noticia es que desde la visita al mecánico, la aleta de aire controlada funciona perfectamente. Así que se acabaron los problemas. Buena suerte con tu Opel. Esperemos que no sea demasiado grave. Saludos cordiales.
(Traducido del German)
Caramba, eso suena medianamente factible. Claro, 215,0 euros no es precisamente barato, pero si después todo vuelve a funcionar, vale la pena considerarlo. Seguiré tu consejo y haré que alguien le eche un vistazo. Realmente no quiero que mi Opel tenga más fallos. Cruzaré los dedos para que me vaya tan bien como a ti. Gracias de nuevo por tus comentarios. Cuídate y que tengas siempre un buen viaje.
(Traducido del German)
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Curioso, hace poco tuve el mismo problema con mi Opel Movano 2005, pero en mi caso era el mazo de cables de la persiana del radiador detrás del parachoques el que estaba defectuoso y provocaba el sobrecalentamiento. En mi caso también estaba encendida la luz indicadora. La reparación fue un poco tediosa ya que el mazo de cables estaba detrás del parachoques y se había abierto por el roce. La cantidad de trabajo fue un poco elevada porque tuvieron que desmontar el parachoques y sustituir el cable. Pero bueno, dependiendo de lo que te cause exactamente el estrés, podría ser otra cosa. Pero te aseguro que era un problema grave. Mi recomendación: que lo revise un profesional. No querrás arriesgarte a dañar el motor. Al igual que a ti, en mi caso fue el sobrecalentamiento lo que hizo saltar la alarma. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del German)