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Sobrecalentamiento del VW Up: Ventilador del radiador averiado causando una crisis

Mi VW Up de 2017 está teniendo problemas graves de refrigeración del motor. El indicador de temperatura sigue subiendo a la zona roja y la luz de advertencia del motor está encendida. Sospecho que el ventilador del radiador podría ser el problema, ya que no lo oigo funcionar incluso cuando el motor está caliente. El motor del ventilador parece estar completamente muerto. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el sistema de refrigeración de su Up? ¿Reemplazar el ventilador o el interruptor térmico resolvió el problema? Agradecería escuchar experiencias y costos de reparación, especialmente de aquellos que lo han arreglado en un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

uwekoenig90

Como alguien con experiencia moderada en la reparación de automóviles, tuve un problema similar con el sistema de refrigeración de mi VW Polo 2019, que comparte muchos componentes con tu Up. El radiador del automóvil funcionaba normalmente, pero el motor del ventilador dejó de funcionar por completo, lo que provocó problemas de sobrecalentamiento del automóvil. El indicador de control de temperatura mostró los mismos síntomas, subiendo a la zona roja, especialmente durante el ralentí o el tráfico lento. Después de llevarlo a un taller, diagnosticaron un motor de ventilador defectuoso y un interruptor térmico dañado. El costo total de la reparación fue de 250 €, incluidos piezas y mano de obra. Desde la reparación, el sistema de refrigeración ha funcionado perfectamente sin problemas de temperatura. Antes de sugerir soluciones específicas para tu caso, podrías proporcionar: Kilometraje actual, Cuándo comenzó el problema, Cualquier sonido inusual antes de que el ventilador dejara de funcionar, Si el problema ocurre más durante la conducción en ciudad o a velocidades de autopista, Si hay alguna fuga de refrigerante visible. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté y si podrías necesitar reparaciones similares. Recuerda que continuar conduciendo con un motor sobrecalentado puede causar daños graves, por lo que es importante que lo revisen pronto.

(Traducido del Inglés)

achimweber6 (Author)

El último servicio se realizó a los 60000 km y mi kilometraje actual es de 64106 km. El problema comenzó la semana pasada durante la conducción en ciudad. No hubo sonidos inusuales antes del fallo del motor del ventilador. El sobrecalentamiento del coche ocurre principalmente en tráfico lento y al ralentí, menos en autopistas. No hay fugas de refrigerante visibles en ningún lugar debajo del coche. La hélice del ventilador parece intacta, pero el motor del ventilador no gira ni siquiera cuando se prueba manualmente. Comparando sus costes de reparación con los presupuestos locales, parece que el rango de precio de 250 € es estándar para este tipo de reparación del sistema de refrigeración. Creo que procederé a reemplazar tanto el motor del ventilador como el interruptor térmico basándome en los síntomas coincidentes. Es mejor repararlo correctamente ahora que arriesgarse a un daño más extenso del motor por un sobrecalentamiento continuo.

(Traducido del Inglés)

uwekoenig90

Gracias por proporcionar esos detalles; confirman que esto es casi idéntico a lo que experimenté con mi Polo. Los síntomas coinciden exactamente, especialmente el fallo del motor del ventilador durante la conducción en ciudad sin previo aviso y el sobrecalentamiento que se produce principalmente en tráfico lento. Dado que mencionó que probó manualmente el motor del ventilador sin respuesta, eso apunta definitivamente a un fallo en la unidad del motor del ventilador. El conjunto del ventilador del radiador del automóvil debe activarse incluso al ralentí cuando aumentan las temperaturas, por lo que esto confirma el diagnóstico. Una cosa que noté después de mi reparación es que el sistema de refrigeración funcionó notablemente mejor con ambos componentes reemplazados juntos. El nuevo motor del ventilador y el interruptor térmico funcionaron a la perfección, manteniendo las temperaturas ideales del motor incluso en tráfico intermitente. El costo de reparación de 250 € es razonable considerando las piezas involucradas. Asegúrese de que utilicen piezas OEM o equivalentes de alta calidad para el conjunto de aspas y motor del ventilador para evitar posibles problemas en el futuro. Mientras se realiza la reparación, valdría la pena que revisaran todo el sistema de refrigeración, incluido el nivel y el estado del refrigerante, solo para asegurarse de que no haya otros problemas en desarrollo que puedan causar problemas más adelante.

(Traducido del Inglés)

achimweber6 (Author)

Gracias por confirmar mis sospechas sobre los problemas del sistema de refrigeración. Tu experiencia con una reparación similar es realmente útil. Los síntomas coincidentes y los costes de reparación me dan confianza para proceder con la reparación. Reservaré la reparación la semana que viene y haré que reemplacen tanto el motor del ventilador como el interruptor térmico juntos. Tiene sentido que estas piezas funcionen mejor como un conjunto a juego para un control de temperatura adecuado. El precio de 250€ parece justo para el trabajo involucrado. Definitivamente les pediré que inspeccionen todo el sistema de refrigeración mientras lo tienen desmontado. Es mejor detectar cualquier otro problema potencial ahora que enfrentarse a otra situación de sobrecalentamiento del coche más tarde. El fallo del ventilador del radiador realmente me puso nervioso por un posible daño al motor, por lo que solucionar esto rápidamente es una prioridad. Voy a evitar cualquier conducción urbana innecesaria hasta que se realice la reparación, ya que es cuando el sobrecalentamiento es peor. Actualizaré una vez que esté arreglado en caso de que otros tengan problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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