Sobrecalentamiento del Skoda Roomster y luz de advertencia del motor

El sobrecalentamiento, la pérdida de refrigerante y el encendido del testigo de avería en su Skoda Roomster diésel de 2008 son definitivamente preocupantes. Los síntomas que describe apuntan a una posible falla de comunicación dentro del sistema electrónico del automóvil. Cuando el módulo de control del motor (la "unidad de control", como usted lo llamó) no puede comunicarse correctamente con otros componentes a través del bus CAN (Controller Area Network, esencialmente la red de datos interna del automóvil), puede provocar todo tipo de problemas. ¿La luz de advertencia del motor está constantemente encendida o parpadea? ¿El sobrecalentamiento ocurre de manera constante o solo en ciertas condiciones, como al ralentí o al conducir cuesta arriba?

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Con respecto a la luz de "Check Engine", está constantemente iluminada. El sobrecalentamiento parece ocurrir con más frecuencia cuando el motor está bajo carga, como durante la aceleración o al subir cuestas. ¿Podría elaborar más sobre el bus CAN y su relación con el módulo de control?

(Traducido del Inglés)

El bus CAN es la red de comunicación que permite a varias unidades de control electrónico (UCE), como el módulo de control del motor, el módulo de control de la transmisión, el módulo de control del ABS, etc., 'comunicarse' entre sí. Si hay una interrupción en esta comunicación, por ejemplo, debido a un conector corroído o dañado, los datos no se pueden transmitir correctamente. Esto puede causar problemas aparentemente no relacionados, como el sobrecalentamiento, porque el módulo de control del motor no recibe la información correcta de otros sensores o no puede controlar correctamente el sistema de refrigeración. Dados sus síntomas y kilometraje, una conexión defectuosa es una causa probable. Sin embargo, es difícil diagnosticar definitivamente sin las herramientas de diagnóstico adecuadas. Por lo tanto, recomiendo llevar su Skoda Roomster a un taller cualificado para que revisen a fondo el bus CAN y las conexiones de la unidad de control. Podrán leer los códigos de error almacenados en el sistema e identificar la causa exacta del fallo de comunicación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada. Como se sugirió, llevé el coche a un taller. Resultó ser una conexión de enchufe defectuosa relacionada con la unidad de control, específicamente causando un fallo de comunicación del bus CAN. Reemplazaron el enchufe y el cableado asociado, lo que resolvió el problema. El coste total de la reparación fue de 95€.

(Traducido del Inglés)