Sobrecalentamiento del motor Freelander, misterio de la aleta de refrigeración

Como propietario de un Land Rover Discovery 2012 con el motor de gasolina 3.0L, me enfrenté a problemas casi idénticos el mes pasado. Mi coche también se sobrecalentaba, y resultó ser el cableado del actuador del obturador del radiador que se había desgastado detrás del parachoques delantero. Tuve que quitar el parachoques delantero para acceder a la zona dañada. El mazo de cables estaba completamente deshilachado donde pasa por el soporte de montaje, haciendo que las persianas se quedaran cerradas. Esto significaba un flujo de aire insuficiente al radiador, lo que provocaba el sobrecalentamiento. La reparación requirió la sustitución de toda la sección del mazo de cables y la instalación de fundas protectoras para evitar el desgaste futuro. Se trata de un problema conocido, y sí, es grave porque el sobrecalentamiento continuo puede dañar el motor. El trabajo de reparación dura entre 3 y 4 horas, ya que es necesario desmontar el parachoques. Mi consejo: haz que lo revisen pronto, ya que conducir con el motor sobrecalentado no merece la pena. Asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas de refrigeración de Land Rover.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve exactamente el mismo problema con mi Disco, y su descripción coincide perfectamente. El problema del cableado detrás del parachoques era un dolor de cabeza. ¿Puedo preguntarte cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha tenido algún otro problema relacionado con la refrigeración desde que lo arreglaron? Tengo curiosidad porque unos meses después de mi reparación, empecé a oír un leve ruido del ventilador de refrigeración, pero puede que no tenga nada que ver.

(Traducido del English)

Hola a todos. Me alegro de ayudar a seguir sobre el problema del sistema de refrigeración Discovery. Sí, lo tengo arreglado en el mecánico y está funcionando perfectamente ahora. La factura total ascendió a 270 € para reemplazar ese molesto mazo de cables del obturador del radiador detrás del parachoques. Una vez que arreglaron ese cableado desgastado, el mal funcionamiento del sistema de aletas de aire de refrigeración desapareció por completo. En mi opinión, ¡un dinero bien gastado! Desde la reparación, todo ha estado funcionando como un encanto, sin sobrecalentamiento, sin luces de advertencia, nada. Acerca de ese ruido quejumbroso que oyes del ventilador de refrigeración, no he experimentado nada parecido con el mío. El sistema de refrigeración ha sido muy silencioso y funciona exactamente como debería. Puede ser que valga la pena conseguir que el ventilador revisado sin embargo, sólo para estar en el lado seguro. A estos motores no les gusta que se calienten. Avísame si necesitas más información sobre la reparación. ¡Siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de Discovery!

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! De hecho, acabo de regresar de la mecánica de hoy, y que estaban en el clavo sobre el problema del mazo de cables. El mío terminó siendo casi idéntico a lo que usted describió. El mecánico que encontré fue muy minucioso, me mostró exactamente donde el cableado se había desgastado y me explicó todo. La reparación duró unas 4 horas, y el coste final fue un poco más elevado que el tuyo, 350 euros, pero también sustituyeron algunas cubiertas protectoras que estaban empezando a desgastarse. Lo curioso es que incluso detectaron otro pequeño problema mientras estaban allí, una conexión suelta en el sensor del sistema de refrigeración. Lo arreglaron también. El coche está funcionando mucho mejor ahora, no más picos de temperatura o luces de advertencia. Es un gran alivio. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Me ayudó a saber exactamente qué esperar y me dio confianza para solucionarlo. Ahora por fin tengo un mecánico en el que puedo confiar para futuros problemas.

(Traducido del English)