Sobrecalentamiento del Freelander: ¿Un ventilador defectuoso causa problemas de aire acondicionado?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y tenía un problema similar con mi 2003 Land Rover Discovery diesel. Mi también posee un Defender, así que estoy bastante familiarizado con estas máquinas. ¡Suena muy familiar! Tuve exactamente los mismos síntomas, el aire caliente del aire acondicionado y el sobrecalentamiento del motor. Resultó ser una unidad de control del ventilador eléctrico/resistor defectuoso. Me lo arreglaron en mi taller habitual hace unos 6 meses, me costó unos 480€ en piezas y mano de obra. El mecánico también revisó todo el sistema de refrigeración por si acaso. Antes de ir al taller, ¿el ventilador gira? ¿Alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Has notado alguna fuga de refrigerante? Esta información me ayudaría a compartir detalles más específicos sobre lo que podrías estar tratando. Estos síntomas a veces pueden significar cosas diferentes en distintas variantes de motor.

(Traducido del English)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi Freelander está en 102700 KM y tuvo su último servicio hace unos dos meses. El ventilador gira, pero parece inconsistente, a veces funciona bien, otras veces apenas se mueve. No hay luces de advertencia en el tablero en absoluto, lo cual es extraño. He estado echando un ojo por debajo y no he detectado ninguna fuga de refrigerante, aunque últimamente necesito rellenar el refrigerante más a menudo. Realmente espero que sea sólo la unidad de control como en su caso y no algo más grave. Llevo años conduciéndolo y este es el primer problema importante de refrigeración que he tenido.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu Freelander. Sabes, esto suena incluso más similar a lo que experimenté con mi Discovery ahora que mencionas estos detalles. Mi ventilador estaba haciendo exactamente la misma cosa inconsistente girando, trabajando un minuto, apenas se mueve el siguiente. Y sí, también tuve que seguir rellenando refrigerante con más frecuencia antes de que me lo arreglaran. Lo raro en mi caso es que no había luces de advertencia, ¡lo que me hizo rascarme la cabeza durante un tiempo! Ya que mencionas tener que rellenar refrigerante más a menudo, mi mecánico descubrió que, junto con la unidad de control defectuosa, tenía una junta de la bomba ligeramente desgastada que provocaba una pérdida lenta de refrigerante. No era visible en forma de gotas debajo del coche, pero sin duda iba a alguna parte. Tal vez valga la pena revisar eso también. Sólo un aviso, si es algo como mi experiencia, es posible que desee evitar viajes largos o el uso intensivo de A / C hasta que se solucione. Lo aprendí por las malas cuando un día me quedé atrapado en un atasco. El ventilador inconsistente realmente lucha cuando el motor necesita más refrigeración. Hazme saber lo que descubras cuando lo revises. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema que el mío.

(Traducido del English)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, sobre todo lo de la junta de la bomba, no lo había tenido en cuenta. Tienes toda la razón sobre evitar viajes largos; ya he empezado a tomar rutas más cortas y mantener el aire acondicionado apagado sólo para estar seguro. Lo he reservado en el taller para mañana por la mañana, y definitivamente haré que comprueben tanto la unidad de control como la junta de la bomba. No puedo arriesgarme a quedarme atascado en algún sitio con el motor sobrecalentado. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de ayudarme. Te pondré al día cuando sepa qué está causando el problema. Crucemos los dedos para que sea algo sencillo como en tu caso y que no sea demasiado costoso.

(Traducido del English)